Mercedes GL350 oferta de petróleo inovador e desidratação por Mercedes GL 350 nguyenlan Nguyen lam

O sistema de água /óleo. combinação de arrefecimento representa uma solução inteligente:. depois de um arranque a frio, inicialmente o óleo do motor é arrefecido apenas através do trocador de calor óleo /água Se o desempenho de refrigeração do Radiadores muito compactas é insuficiente, o fluxo é dirigido através do arrefecedor de óleo do motor adicional /ar fora do óleo térmico . A vantagem deste sistema é que o óleo do motor aquece mais rapidamente , como líquido de arrefecimento do motor aquece mais rápido e, em seguida, o óleo é arrefecido pelo refrigerante. opções de água Um calor, garantindo o aquecimento rápido do líquido de arrefecimento ao ligar o motor e . de carro grandes entradas na secção dianteira do E 63 AMG nova linha de garantia de fluxo eficaz de ar para resfriar a água e óleo, óleo do motor, carga de ar e transmissão Vietnamita O arrefecimento do motor é arrefecido usando o princípio é particularmente eficaz crossflow  ..; Há um fluxo horizontal de refrigerante através tanto do cárter e as cabeças de cilindro. Khe resfriamento adicional da cabeça do cilindro permitir o arrefecimento mais eficiente da câmara de combustão, o que exige vantagens em Vietnamita Beginning Mercedes GL 350 Vietnamita parar a função, que no modo "controle efetivo" o motor oito cilindros quando o carro está parado, não características Isso só contribui para o consumo de combustível baixo gerador de Administração também ajuda a aumentar a eficiência:. sempre que o motor estiver no, energia cinética superação ou durante a frenagem é usado para carregar a bateria em vez de ser desperdiçada em forma de calor da maneira usual . Em todos os outros modos de operação de uma combinação de rede de bordo e gerir gerador permite o gerador seja mantida a uma baixa tensão . Isto reduz carga do motor e economizar combustível faz com que cerca de 0,15 litros por 100 km de acordo com a norma NEDC e até 0,2 litros de . por 100 km na cidade de condução com fases de superação e de frenagem de sua rotina

Todas as funções primárias são realizadas e controladas por uma unidade de controle é particularmente eficaz. Este State-of-the-art computador do motor não só controla a injeção direta de gasolina, carregue pressão, ajuste de eixo de comando e de alimentação de óleo variável, mas também comunicar com todas as unidades de controle a bordo Outros, como os da AMG SPEEDSHIFT MCT Desporto transmissão de 7 velocidades  . O microprocessador tem mais de 30.000 parâmetros e funções diferentes armazenados em sua memória, e pode realizar até 260 milhões de operações por segundo individuais. Para reduzir a carga sobre o controle do motor, oito bobinas de ignição indivíduos com uma eletrônica modulares indispensáveis ​​em cada cilindro  .; Isto garante uma faísca poderoso em todas as velocidades do motor e em todas as condições de carga. A precisão de distribuição de combustíveis da tensão injector é tratado por oito saída de estágio de alta pressão . vietnamita O Mercedes GL 350 Vietnamita sistema de escape desportivo da tubulação tem uma secção transversal da tubulação de 70 milímetros a partir dos colectores para os silenciadores traseiros. Designing Som bar é caracterizado por uma síntese perfeita da dinâmica tangível e sinais conforto Mercedes em viagens longas. Fascinante emocional ao acelerar e double-declutching combinado com limitação adequado . ritmo constante Uma diferença, AMG assinatura sonora de oito cilindros que emana do sistema de escape duplo cromado destaques de escape desportivo

Como todo motor eficaz. alto desempenho motor de oito cilindros AMG Biturbo é montado à mão no braço termina na AMG, observando as normas do mais rigoroso de qualidade. Loja de montagem de nível base do M 157 de acordo com a filosofia " um homem, um motor ". . Assinatura on característica placa do motor AMG é um testamento para o cuidado meticuloso tomada pelo montador

O Mercedes GL 350

esportes TV e 7 níveis, AMG 4MATIC conduzir todo roda de 5,5 litros V8 Biturbo adicional novo AMG com perfeição   orientada para o desempenho;. A atualização do sistema high-tech . alto dinâmica do motorista AMG E 63 para um novo nível sem precedentes

O Mercedes GL 350 Vietnamita movimentação all-wheel-driven desempenho está disponível opcionalmente o E 63 AMG avaliado em 410 kW (557 hp). O E 63 AMG S com 430 kW (HP 585) vem com motor all-wheel drive como padrão. A base técnica é fornecido por um caso de transferência para poder extra de descolagem para o controle do eixo traseiro. No caso de transferência são integrados perfeitamente no AMG SPEEDSHIFT MCT 7 velocidade esportes e requer quase nenhum espaço de instalação acrescentou. O torque é transmitido a partir do armazenamento de energia através de um eixo da hélice ao eixo dianteiro. de transmissão de energia a partir do eixo diferença frente com eixo da roda dianteira para a esquerda é realizada através de um eixo intermediário que passa por um tubo de eixo encapsulado no cárter de óleo do motor. O design compacto resultados adicionar peso apenas cerca de 70 kg Vietnamita contraste com carros de produção em massa, no. conduzir todos os modelos o motor de torque da roda E-Class atribuído ao eixo dianteiro e traseiro de acordo com a proporção de 33-67 por cento. Distribuir potência aparente por trás desta oferta viés para assinatura Mercedes GL 350 Vietnamita o ensino médio e grau gosta de dirigir. O ESP ® 3 etapas foram projetados especificamente para sistema de tração nas rodas fixas . No modo "Sport Handling", o ESP ® curva de apoiar a implementação da intervenção da frenagem seletiva nas rodas individuais para o bem de alta mobilidade, evitando assim understeering ao girar e curvas. Nas curvas, breve específico da travagem dos resultados dentro do bolo de caranguejo após a definição do veículo de 3 estágios Vietnamita sistema ESP ® oferece três estratégias de controle individuais com o premir de um botão. : ESP ® botão na AMG DRIVE UNIT permite ao condutor escolher entre as fases "ON", o modo "Sport Manuseamento" e "OFF" - o visor no painel de instrumentos AMG indica o estado atividades atuais. No modo "ESP ON", o sistema de freios começa a interferir em uma ou mais rodas e reduz o torque do motor na detecção das condições de funcionamento estão se tornando instável para . No modo "Sport Handling", o limiar de intervenção em resposta a mais ou subviragem e binário do motor a intervenção em anexo permite um maior nível de cinética e ângulo respectivamente. Isso fornece significativamente maior prazer de condução. Pressione ESP ® também habilitar a opção "ESP OFF". Este modo de evitar reduzir o torque do motor por causa de sistemas de comunicação dinâmica e mais diversão ao volante. "ESP OFF" só deve ser usado por motoristas com experiência na pista para congelar-off . Em ambos "Modo de condução desportiva" . e "ESP OFF", todos ESP® funções de segurança disponíveis ao frear

O Mercedes GL 350 Vietnamita movimentação all-wheel drive também aumenta a segurança e aderência em molhado ou gelado nbsp &;. otimização de tracção é assegurada por uma multi-plate embreagens para efeito de fixação 50 Nm que exploram a ligação potencial de atrito de todas as quatro rodas Full-em neve e gelo, em particular, . Esta configuração permite um alto grau de tração, explorando as mudanças dinâmicas na carga por eixo em direção à traseira que ocorre durante a aceleração para fornecer tecido levedura torcido mais tracção às rodas traseiras. Vietnamese, no entanto, a diferença entre a fechadura multi-disco pode também alterar o binário de accionamento entre o eixo dianteiro e traseiro, mudando a divisão entre 30:70 e 70:30 como as condições da estrada ditar . Assim, a intervenção das 3 fases Mercedes GL 350 Vietnamita ou o sistema de controle eletrônico pode ASR atrasou o maior tempo possível e da maioria da conversão de unidade de torque em arrastar energia, mesmo em estradas escorregadias. Todos os sistemas de controle de intervenção passou praticamente despercebida, mas motorista ainda saber imediatamente se eles estão dirigindo perto do limite, como um aviso amarelo símbolo piscará em ferramentas de cluster AMG . Isto serve como um lembrete austero de se adaptar estilo de condução às condições da estrada

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