Mercedes S400 luxo refinado por nguyenlan Nguyen lam

Em um vôo transcontinental casa recentemente eu parar de luz impulso para começar algum trabalho feito e começar uma lista de filmes terríveis algo que a) eu não vi a frente da Delta, e b) Eu não trabalho para ver sem minha esposa. Eu estabeleci-me em um documento chamado Somm, que segue quatro sommeliers jovens e talentosos em uma missão para passar a mente Mestre Sommelier bendingly difícil. Entre um monte de cartão de memória flash noite, obsequioso nó Windsor e popping /sniffing Mercedes S500 Vietnamita centenas cortiça, eu sei que há muitos tipos de vinho na minha própria vida entusiasmo não- -para-a- maldito distrito esclarecido. Vietnamita

Não me interpretem mal, eu amo o vinho, e eu gosto de pensar que eu possa avaliar a Barolo e Beaujolais diferencial, mas a sofisticação da variância entre 2009 Haut-Brion Bordeaux Château Château Tronquoy-Lalande Larrivet ou perdido em mim. Vietnamita

Vietnamita

Há uma história semelhante disse, penso eu, com esta quase completamente impossível comparar 2014 Mercedes-Benz E63 AMG S 4Matic vagão - e eu não estou falando apenas sobre os nomes próprios são criptografadas e prolongadas. Para pessoas como eu, e muitos de vocês, há algo quase atração sexual para a idéia de um motor V8 de 577 cv, 590-lb-ft de torque-de-alimentação da estação vagão em pânico. Algo primitivo no desejo de um carro que pode transportar tanto uma arruela de pressão para aluguel de casa, e um Corvette Stingray bater o estacionamento Home Depot. Vietnamita

É uma combinação de coisas que você pode se preocupam tanto quanto as sutis diferenças entre as uvas cultivadas no vinhedo em Provence preocupações da vizinhança me. A pessoa razoável, mesmo aqueles que têm gestão que os carros legais adequados pode olhar para os R $ 100 mísseis de navios e coçar a cabeça antes (us) zelo. Mas se você está preocupado com o nível de geekery em tudo - vinho ou carros - muito provavelmente você está interessado muito Vietnamita

2014 Mercedes-Benz E63 AMG Vagão 4Matic S 2014 Mercedes-Benz E63. AMG 4Matic Wagon S E63 AMG 2014 Mercedes-Benz 4Matic Wagon S Vietnamita

A saída de dados de diversão torna-se vividamente de confiança desde o primeiro momento você Ganso na estação. Vietnamita

No ano passado, Michael Harley montar um teste de estrada e um grande vídeo em AMG vagão, totalmente suportados tais ataques projeta vans prontos rastreamento de armas. Sentindo-se melhor equilíbrio ainda mais do que o sedan de E63 para extra de £ 155 no eixo traseiro, Harley ficou surpreso ao ver o 4Matic Wagon é uma grande movimentação, mesmo em um circuitos de rua com muito rigor.

Não há nenhum plano de monitoramento em tempo de uma semana durante a emprestar meu carro, espero apresentar a outra metade da equação "superwagon" então - o quão útil e viável é esta rotina diária E63 Vietnamita

Ambas as fichas de especificação e motorista experiente? E63 vagão é dominado pelo motor V8 5,5 litros, Biturbo, é claro. Os números de potência e torque de saída tornou-se animado diversão confiável desde o primeiro momento que você ganso na estação. Todos os £ 590-ft de torque disponível a apenas 2.000 rpm, o que significa que a distância entre você eo tráfego em movimento rápido que pode ser fechado em menos tempo para dizer àqueles que Seu pequenino, "Não me faça voltar lá ..". Vietnamita

2014 Mercedes-Benz E63 AMG Vagão 4Matic S Vietnamita

Falando de drama Motive pode ser seu se você quiser, mas o vagão não perdeu sua capacidade de cruzeiro no conforto tranquilo. Vietnamita

Embora convocado up AMG herói impulso é simples, mantendo módulos de comunicação no seu ambiente menos positivo eu era capaz de tráfego através do nariz não mais drama do que eu esperava de um 200- HP cruz. Fale sobre o drama Motive pode ser seu se você gosta - em conjunto com um baixo forte declive, para baixo de dicas quad-escape -, mas o vagão não perdeu sua capacidade de cruzeiro no conforto tranquilo para tradução a Alemanha Godsled. Vietnamita

Quando eu ligar o $ 102,000-MSRP de E63 em uma calculadora carro-empréstimo geralmente, eu vim com um pagamento mensal que apenas um pouco tímido do que eu estava pagando pela minha casa hipoteca a cada mês. Enquanto não há dúvida de que a área de carga do vagão Benz é uma melhoria no porta-malas de um sedan, e admitiu que a equipe AMG fazer móveis melhor do que a maioria herdade IKEA meu envoltório, eu não posso recomendar vivendo em carros. Vietnamita

Há mais de espaço suficiente para grandes cargas, ou alguns setter irlandeses se você não se importa o coletor de pó. Vietnamita

Seriamente, embora o vagão novamente fornecer mais de espaço suficiente para grandes bens que você pode querer ouvido, ou alguns setter irlandeses se você não se lembra o aspirador de pó, mas ainda menos do que a sua passagem pequena média. (A Toyota RAV4 tem mais de 16 blocos em comparação com 57,4 pés cúbicos oferecidos pelo vagão E, como um quadro de referência.) Ambos os assentos dianteiros e traseiros, por sua vez, oferece uma sala agradável e grande universalmente para todo mas lankiest de passageiros. Você pode colocar três adultos no banco traseiro em uma pitada se você precisa, embora o tom do vagão AMG não fornece a face traseira, a terceira fila de bancos como uma opção para saltar novamente. Isso é o que eu chamaria de uma pena razoável, considerando a tentação de usar o controle de lançamento forte, enquanto seus filhos se lamentar é um caminho de volta. Vietnamita

Mercedes faz do maior na minha opinião, e embora E63 Wagon pode não se encaixar com a idéia de um GT típico, no mundo real, alguns carros de turismo de longa distância verdade, pode ser um dos melhores exemplos de que o dinheiro pode comprar. Obviamente grande força e extremamente criativo, drive de alta velocidade faz com que o veículo um míssil de alta velocidade adequada, mas sua capacidade de saltar pela estrada sinuosa, quando a oportunidade ocorre quando você , perdeu a sua unidade para o próximo nível. Vietnamita

A apenas um pequeno inconveniente é um déficit projetado acho que de estrada sentir através do volante Alcantara estofos. Vietnamita

Ecoando os resultados da monitorização de Harley, eu vejo o AMG cardadas rápido, curvando-estrada com facilidade apertado como eu poderia desejar Espere por um carro esportivo mil libras mais leve e com mais dois controle da roda. O sistema de all-wheel-drive não interrompeu o meu bom tempo na curva, sentindo-se para todo o mundo como um conjunto por trás do carro para apertar a minha linha de vez em quando uma cena quente. Basta um clique para sair do modo Sport Plus (terminal, transmissão e do ESP afetada) para controlar de forma eficaz, e que foi feito com o assalto-rio-road pronto e um autoestrada doddle novamente. Vietnamita

A única desvantagem é pequena, com uma variedade driverly, Mercedes S400 previsão Vietnamita de uma falta de tato de estrada através de volante Alcantara-embrulhado, foi quase totalmente compensada pelo surefootedness da plataforma, ea loucura está disponível sob o meu pé direito. Vietnamita

2014 Mercedes-Benz E63 AMG Vagão 4Matic S Vietnamita

Veículos como Wagon e CTS-V Esporte RS7 fornecer algo como concorrência directa para E63 , mas nada no mundo é uma combinação perfeita. Vietnamita

Tal como o seu sommelier favorito posso dizer-lhe (master ou não), não há nenhum substituto para a garrafa de vinho com perfeito uma determinada refeição. Da mesma forma, enquanto os carros como agora-go Cadillac CTS-V Sport Wagon Audi RS7 e sugerir algo como concorrentes para E63 AMG Vagão directa, nada no mundo é uma combinação perfeita. A Caddy é mais brutal e menos aderente e menos luxuoso do que a Mercedes, embora por um preço a partir de cerca de US $ 40k menos. Queimador Audi não longroof têm a mesma tradição de espaço vagão prático por trás do volume de assentos ou de carga, e para baixo sobre a electricidade (embora eu serei o primeiro a admitir que me senti um pouco mais rápido, sem um cronômetro para me dizer a diferença). Vietnamita

A verdade da questão é que, se você está tentando fazer comparações razoáveis ​​compra Compras para um carro como este AMG, talvez você deve considerar modelos de imediato instantaneamente. Admiro o saco do produto planejamento para a Mercedes esse problema para o mercado americano, mas fazê-lo com pleno conhecimento de que não é um carro para todos pessoas. Vietnamita

Esta é para geeks carro, tudo de uma vez, e rapidamente. Ganhar na loteria, ordenação, e agentes obsessivos até que seu bebê em rolo. De alguma forma, misturando o tipo mais adequado de veículo, com uma alucinante potência, consumo e preços, todos fazem total sentido se só tipo lerdo correto, eu acho. Se o seu hobby é certo para mim, eu não posso recomendar este clássico 2,014 alto o suficiente. Vietnamita