Mercedes 200 GLA personalidade impressionado com lam

De acordo com o senso comum, ditaria que o mais poder e melhorias de desempenho mais significativos com um carro que foi muito boa, como o 2015 Mercedes-Benz S550 Coupe, vai acabar com um carro que é ainda melhor. No caso da Mercedes-Benz S63 AMG Coupe 2015, a sabedoria convencional foi aplicada tipo, mas talvez não tanto quanto nós tinha inicialmente imaginado. Vietnamita

Nós vamos entrar em todos os detalhes Mercedes GLA 200 Vietnamita em apenas um momento, mas este é o takeaway mais imediato que tínhamos em nossas mentes quando saímos este super cupê de: S63 AMG é grande, mas isso é um pouco mais mundano S550 Coupe em que se baseia, e que é o preço de alguns $ 41,000 menos caro do que o irmão mais poderoso dele. Mastigar sobre esses números, enquanto nós verificamos que a diferença entre o cupê de dois S-Class. Vietnamita

Movimentação observou Vietnamita

Como esperado, apenas o maior destaque de 2015 S63 Coupe é o seu motor. Como uma planta de energia, é uma jóia. Como um exercício técnico mão-construído, de 577 cavalos de potência e £ 664-ft de torque é tão impressionante na vida real como soam quando ler a partir da folha de estatísticas. CL63 AMG não é o poder que falta velho, mas o novo S63 AMG Coupe possui mais de 41 cavalos e 74 lb-ft mais do que o movimento do motor. Vietnamita

A corrida para 60 mph leva um pouco 3,9 segundos, de acordo com a MB, suporta uma parte significativa do sistema 4Matic all-wheel-drive do carro cérebro eletrônico e outros tipos de decisões, onde, exatamente, todos os cavalos são enviados. O sistema natural é ajustado de volta para enviar dois terços da potência do motor para as rodas traseiras em uma tentativa de fazer o carro se sentir mais parecido com o que os motoristas esperam focado no desempenho. Vietnamita

A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 186 mph, o que é muito rápido o suficiente, mesmo nos dias do 200-plus sedan-mph de ex-primo do MB Companhia de Dodge. Nós não chegar perto da velocidade máxima do veículo, mas a curta viagem para o território de nossos três dígitos são silencioso, confortável e livre de drama. Vietnamita

A transmissão automática de sete velocidades reage rapidamente às exigências do seu pé direito, mas os remos montados no volante não mudar de marcha rapidamente como nós queremos, enquanto no modo manual . O controle efetivo (que chamamos Comfort) para maximizar a eficiência, mantenha a transmissão em um número maior e mover mais cedo do que quando em modo Sport, e nós não encontrar muito falha com a transferência de tecnologia em matemática ou configuração do computador. Sem conversor de torque normal, como encontrado em uma transmissão automática, e baixa velocidade de condução pode causar alguma sensação estranha, mas nós não encontrá-lo censurável. Vietnamita

ajuste de suspensão é modificado a partir de que Mercedes ABL 250

Coupe, com geometria diferente na frente e um do lado do subframe após mais duro, e isso é tudo apoiado com molas pneumáticas proporcionar uma viagem confortável e freio flutuante com firmeza, especialmente quando deixado em Comfort. Sensação de direção e resposta, bem como bom, como é o caso com a S550, fornece uma conexão sólida da superfície da estrada para as mãos do motorista. Vietnamita

Mercedes afirma ter eliminado a partir de £ Sua grande 128 cupê AMG no disfarce. Isto é conseguido através de lataria de alumínio, uma bateria de lítio-ion substitui chumbo-ácido, rodas de liga leve e discos de freio compósitos. No £ 4.678, o S63 AMG Coupe nenhum galo, mas qualquer perda de peso é uma recepção Vietnamita

Independentemente de como ele dirige -. E conduz muito bem - o mais recente S- Classe Coupe, de qualquer repetido, uma verdade escultura automotiva. De longo capô clássico dele, proporção plataforma curta a fluir gravação que eles se conectam, S63 AMG Coupe é um carro bonito. Nós não acreditamos que mais jóias fora da versão 1, como visto na biblioteca de imagens de nós acima, torna o carro mais bonito - faróis Swarovski-bejeweled embora - mas temos que terminar tinha sem queixas sobre a pele designo em um belo tom de vermelho incluem o que pensamos ser as mais confortáveis ​​assentos no reino automóvel. Vietnamita

Nós não estamos no amor com painel de controle display LCD grande, mas habilmente exibida toda e qualquer informação necessária uma boa maneira, mas não tem a sofisticação de imagem medidores adequados, mas o resto do interior é muito bem trabalhada, confortável e tranquilo. Na verdade, afirma S-Class Coupe 2015 MB é o carro mais silencioso que nunca parafusado, soldada e rebitada juntos. Vietnamita

tranquila é muito bom, mas aqueles que procuram mais ruído um pouco do motor irá encontrá-lo em esportes ou modo de mãos em que confunde nos gases de escape se abre para desfrutar de sua audição. Vietnamita

Não é uma tarefa fácil para reclamar sobre um carro como o Mercedes-Benz S63 AMG Coupe 2015. É bonito, é rápido, e nós pensamos que poderia ser uma boa motorista diário que qualquer um de seus principais concorrentes, incluindo rivais como a pena Aston Martin Vanquish, Bentley Continental GT e Rolls-Royce Wraith. Vietnamita

Temos certeza de que o S63 AMG Coupe será a escolha perfeita para muitos pretensos compradores Goldilocks. Depois de ter sido empurrado para empurrar, no entanto, que ficaria feliz em apenas estacionar uma S550 Coupe imaginária na nossa garagem, carregada com toda uma gama de opções, do jeito que queremos, e ainda recebem menos do que a instalação de S63 AMG Coupe, que começam em $ 160,900 Vietnamita

Se o dinheiro realmente não é objeto - e para muitos. Comprador de 45 AMG Mercedes GLA Vietnamita que será sem dúvida o caso - não é um top-shelf S65 AMG Coupe na estrada, levando consigo um V12 twin-turbo de 6,0 litros com 621 hp e 738 lb-ft, que custará $ 230,900. Se você está procurando o máximo S-Class Coupe, que seria o único a obter. Todas as coisas consideradas, porém, temos a certeza de que ninguém que S63 AMG Coupe parque um em seu caminho vai se decepcionar. Vietnamita