Motor Equipes Estrutura On Board Merchant navios por Narcis Bacaintan

Conforme referido no artigo anterior para o departamento de convés a bordo de navios mercantes, estilo de vida a bordo está focada em regras e tarefas exatas. Cada membro da tripulação único exerce as suas funções de classificação, a fim de manter as operações do navio funcionando de forma segura e efficiently.The tripulação motor está no comando com o uso, conservação e fixa, quando exigido, o sistema de propulsão e apoio. O departamento de motor também é responsável com a reparação e manutenção de rotina de outros sistemas, que incluem: iluminação, lubrificação, refrigeração, ar condicionado, separação, óleo combustível, energia elétrica e assim on.According a hierarquia do navio, os oficiais do motor são como seguinte forma: Engenheiro-Chefe, Second Engineer, Engine Watch Diretor, Diretor de eletricista e Motor Cadet.The oficial primeiro motor e no comando do departamento de motor é o engenheiro-chefe. Ele se compromete comando completo sobre a casa das máquinas e que cada sistema e equipamentos obras do livro e é adequado para a investigação o tempo todo. O engenheiro-chefe também mantém inventário up-to-date para peças de reposição, combustível adicional e óleo e delegados as tarefas para os agentes sob a sua autoridade. Para se tornar um engenheiro-chefe um marítimo deve primeiro ser um segundo Engenheiro com pelo menos 2 anos de tempo mar prático experience.After o engenheiro-chefe, no controle com a sala de motor é o Second Engineer, que também tem uma posição de nível de gestão. Ele ajuda o engenheiro-chefe para manter a embarcação que opera de forma eficiente, é encarregado de supervisionar a manutenção todos os dias e operação na sala de máquinas e prepara a sala de máquinas para a chegada, partida ou outras operações. Ele responde diretamente para o trabalho Chief Engineer.The Engine Watch oficial é geralmente realizada pela terceira ou quarta Engineer e é uma posição de nível operacional. O Terceiro Engenheiro é geralmente encarregado com a mudança de caldeiras, combustível, os motores auxiliares, condensado e sistemas de alimentação. A Quarta Engineer é o oficial mais inexperiente, que tem deveres dadas pelo II Engenheiro, e alguns de seus deveres são: Relógio de motor, compressores de ar, purificadores e outro oficial machinery.Another auxiliar sendo empregada na sala de motor é o engenheiro electrotécnico, responsável pela supervisão e garantia da manutenção e bom trabalho fora dos sistemas elétricos e máquinas. As respostas engenheiro electrotécnico diretamente para a Segunda Engenheiro, bem como para o Diretor e tem que ter o direito de formação para fazer isso job.Some navios mercantes entre os seus membros da tripulação de um cadete do motor ou do cadete Elétrico, que recebem treinamento e experiência estruturada no navio e aprender a se tornar uma adição do motor ou officer.In elétrica para os oficiais, a tripulação departamento de motor também é composta de classificações, como maquinista, montador, eletricista, Pumpman e lubrificador /wiper.The Motorman é a classificação do motor que vigia e auxilia os oficiais do motor ao executar atividades de manutenção. Ele também participa da manutenção e reparação dos motores principais e auxiliares, bombas e boilers.On bordo dos navios, o montador faz trabalhos de manutenção e limpeza do motor diárias e também especializada em fabricação, soldagem ou repairing.The eletricista a bordo de um navio mercante é o rating de cuidar dos dispositivos elétricos e sistemas, cabeamento e alta tensão panels.Mainly em navios-tanque, podemos também encontrar uma Pumpman, responsável com o sistema de transferência de carga líquida, as bombas, as bombas de decapagem, filtra válvulas, dispositivos de convés envolvidos no transferência de carga do fluido etc. Sua principal tarefa é, geralmente, para manter o sistema de carga líquida num petroleiro trabalhar correctly.The Oiler ou Wiper no navio é o responsável classificação com a limpeza das áreas de motor, máquinas, lubrificantes rolamentos e outras peças móveis do motor e ajudando os oficiais do motor na manutenção geral da máquina para garantir que a temperatura do óleo está dentro dos padrões e indicadores de petróleo estão funcionando adequately.Even embora a estrutura da tripulação na sala de máquinas é basicamente o mesmo, há navios que possuem apenas um parte da tripulação descreveu. Isso se deve tanto ao tamanho do navio ou factors.Nedcon financeira Maritime, como um fornecedor de mão de obra marítimas recrutas muito bem qualificados oficiais do motor e classificações para todos os tipos de navios. Nossos membros da tripulação são muito cuidadosamente selecionados para garantir que cada tarefa é feita com os mais elevados padrões possíveis.