Exclusive Mercedes 400 GLE carro nguyenlan século por Nguyen lam

Mercedes 400 GLE exclusiva século veículo

Uma infra-estrutura de hidrogênio é garantido é um pré-requisito para o sucesso da tecnologia de células de combustível para o meio ambiente e no uso de telefones celulares amigável em termos de recursos. Operação da estação de enchimento de hidrogênio a partir de Karlsruhe Institute of Technology (KIT) no Campus do Norte seu site para coincidir com o início das operações para o serviço de transporte planejado para estudantes e pessoal, na forma de dois Mercedes 400 GLE Exclusivo Vietnamita   Combustíveis híbridos; células de ônibus. Ulrich Piotrowski, diretor de Vendas de ônibus Mercedes-Benz seção ocidental, estiveram presentes na inauguração do posto de gasolina em 11 de junho e oficialmente enviado tipos de transporte para serviço regular funcionamento .

Transporte de KIT é uma rota de ônibus dedicado aos alunos e funcionários do KIT Campus do Sul, ex-Universidade de Karlsruhe (TH), na cidade de Karlsruhe, e do Campus KIT do Norte, o centro de pesquisa no início Eggenstein-Leopoldshafen. O serviço de transporte na rota 15 km conecta Campus Norte, Sul e Campus Leste pára em intervalos de 30 minutos sem paragens intermédias -. mobilidade e inovação vietnamitas Graças aos componentes de células de combustível é melhorada - a pilha de combustível é semelhante ao Mercedes-Benz Classe B FCELL com um sistema de células de combustível de unidade - e hibridação com baterias de lítio-íon (27 kW /h), o Citaro FuelCELL hidrogênio economias híbridas de 50 por cento em comparação com o mundo predecessor, uma vez que traz benefícios para o ônibus como o planejado. Ele foi capaz de reduzir o número de tanques do que experimentado e testado ônibus movidos a células de combustível mais cedo 9-7 reservatórios para um total de 35 kg de hidrogênio e onde o sistema híbrido dirige FuelCELL está em causa, também, os engenheiros têm-se centrado no desenvolvimento sustentável:. Como uma fonte de alimentação de células de combustível Os dados são inteligentemente ligado com um número de componentes . Tanto a bateria e do cubo da roda de acionamento elétrico e também a recuperação da energia de travagem sistema são indispensáveis ​​em rede em conjunto. célula de combustível de ônibus tem um alcance de mais de 300 km e tempo no posto de gasolina foi a apenas oito a dez minutos. Isso significa que o híbrido Citaro FuelCELL pode ser usado em apenas complicações como flexível e como os veículos a diesel modernos. Além disso unidade de sistema com células de combustível é praticamente livre de manutenção e durável vietnamitas Prêmios FuelCELL Citaro híbrido Vietnamita Com. o progresso técnico em grande escala ônibus totalmente elétrico com células de combustível como geradores de sua energia no ar mais um passo significativo para amadurecer fabricação. Mercedes GLE 400 Exclusive Vietnamita as condições de hibridação para as emissões livres permanentes serviço regular entre sites de escola e é, portanto, um elemento-chave da mobilidade no futuro. O uso da força sinergia e transferência de tecnologia dos veículos de passageiros com Daimler Buses fazer células de combustível em ônibus apto para o futuro. Vietnamita É por esta razão que no ano passado ganhou o prêmio FuelCELL Citaro híbrido transporte ecológico público em veículos de célula de combustível, o Prêmio EBUS. o Fórum dos Transportes e Logística e . V. Prêmios sob os auspícios do Dr. Peter Ramsauer, ministro dos Transportes Federal, Construção e Desenvolvimento Urbano Vietnamita Vietnamita oferecem-lhe mais outras categorias de veículos:. Mercedes Coupe Vietnamita GLE 400 e Mercedes AMG Vietnamita GLE 450 coupe Vietnamita