VW Phaeton por Hofele por velocidade Ingmax

esporte fá-lo ossos cansados ​​animar: Hofele sujeita o construído desde 2002 VW Phaeton uma reforma completa. Resultado:. O mito com Grill em sintonia estilo e chip da Bentley para 265 cv

Tuner Hofele carros do calibre de Caiena, Touareg um ou A5 refinado. O típico integrar-Mobile apenas. Agora, no entanto, colector de escape para a venda os Suevos um wallflower têm adotado: o Phaeton. Hofele CEO Michael explica: "A grande sedan VW é um pouco conhecido Tamanho: rodada bem, super sólida, mas ainda não amado - não menos importante, devido ao aparecimento imperceptível Nosso mito Phaeton tem a aura deslumbrante que se apaga o veículo de produção .. "

Corpo /qualidade

Mais desempenho com chip tuning: 240 ele vai para 265 cv. Os aumentos de torque de 500 a 530 metros de Newton.

Logo de cara mal reconhece o churrasco à base de Phaeton no estilo Bentley e um novo pára-choques reembolsar óbvias faixas VW. Traseira escondido um montado na tampa da mala grande painel com integrado Heckflügelchen a marca Volkswagen. Nós só perder uma redução - o mergulharia o modelo de 20 polegadas mais gorda nas cavas das rodas. O incorporada na saia traseira Endohrstücke são apenas manequins com nenhuma conexão com a exaustão padrão

prazer de condução /movimento

O seis cilindros ajuda um chip tuning sobre os saltos:. Os aumentos de potência de 240 a 265 cv, máximo aumento do binário de 500 a 530 metros Newton. Lê em não muito espetacular do papel - mas se sente pessimista. Motivado por kickdown, a unidade retira qualquer complacência

desempenho

7,5 segundos de 0 a 100 km /h perfeitamente bem -. O carro de produção leva 8,3 segundos (especificação de fábrica). Quase ainda mais impressionante: passou de 237 para 243 kmh velocidade máxima. O enorme freio de seis pistões com discos de 396 milímetros não é possível definir a cena devido às temperaturas predominante quando medição abaixo de zero. No uso diário, ele mostra a massa do veículo de 2,2 toneladas, mas sempre crescido e oferece com grande sensibilidade e perfeito equilíbrio cuidadosamente equilibrado.

Chassis /conforto

Como esperado, mantém a agilidade do mito dentro dos limites. Seus sinos dobram na estrada: inspirar aderência, conforto e estabilidade direcional

preço /custo

O preço total de 88,289 euros parece astronómico à primeira vista.. Quem como um básico, mas um bom usado Phaeton encaixe (embalagens de bobinas SR20DET 200SX), é claramente melhor. O veículo over-the afinação ainda cai do aceitável. 11,2 litros de diesel são comparados com os cerca de 10 litros, que consumiram uma série Phaeton no uso diário.