Várias técnicas de resolução de problemas comuns resumidos por Kenya Jackson

De acordo com lotes de muitos anos de experiência prática na restauração, várias técnicas de resolução de problemas comuns resumidos a seguir, para sua referência. Automobile técnica de direcção falha generalizada é principalmente: a rotação do volante é bem grande e manipulação sobre a instabilidade, a roda da frente, dirigindo a cabeça pesada, vagando,

OBD Ferramenta de diagnóstico. Transporte volante é muito significativo, manipulação instável verificar bola de cabeça bomba de direcção, a localização deste tipo de como o pino rei e bucha, vestido de rolamento de roda, este tipo de superação tão severamente desgastado ou folga.

correção deve realmente ser ajustado. Se nenhum extremo colocar ou recarga, você precisa verificar: inicial, a abrasão do aparelho de governo sem-fim e sem-fim, ou a depuração está em conformidade com as disposições Autel MaxiSys Pro MS908P

, tais desde a grande folga deve ser ajustados segundo lugar, colocar em partes com o dispositivo de direcção coletivamente, ou se alterar também terceiro lugar, o redirecionamento ou instalação elementos soltos solto quarto lugar, o braço de direção solto. Confira o balanceamento dinâmico roda. Conjunto pneu é preciso, examinar se o vestido em uniforme de pneus, examinar o conjunto do bloco de estabilidade é certo.

Examine o aro da roda para a deformação A deflexão de rodas para absorber balanço de choque lateral ou radial para solto ou vestido na Direcção segmento de ligação, horizontal, em linha reta ou redirecionar ou montagem de aço mola solta, U parafuso de fixação do parafuso para solto ou danificar o ângulo é o stress do pneu direito é preciso. Exceto por um lugar de cabeça de alta velocidade para testar o conteúdo do empreendimento Autel MaxiSys MS908

, enfatizar especificamente o check-out para o líder, com o seguinte: estresse pneu é o rolamento de junta de direcção adequada sempre solta Para horizontal, ligação em linha reta área cada vez solto Se houver qualquer solta para caixa de direcção de montagem de aço mola, U parafuso de fixação do parafuso para placa solta ou lesão Primavera independentemente de deformação residual

Quando o carro desvio de trabalho, pode testar o seguinte:. não importa se a tensão do pneu é igual ou diâmetro do pneu são iguais Não importa se o lado do rolamento de roda muito apertado Nos dois lados da placa de aço mola é estiramento irregular ou deformação Pouco antes do feixe é apropriado, camber Ângulo são iguais Steering junta braço, junta de governo para flexão ou deformação traseira semi-eixo para dobrar os eixos tubo nos dois lados são iguais. Autel MaxiDiag Tudo Sobre a manutenção do auto é definitivamente a melhor maneira é geralmente verificado o veículo a motor, você encontrará dificuldades cedo e ficar longe de perdas desnecessárias.

Aqui sugerimos alguns recursos de diagnóstico de carro ou caminhão pode ajudar você a testar seu veículo a motor por si mesmo, tais como:. GDS lançamento, Autel Maxisys profissional, Autel JP701 MaxiScan

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