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Ford Raptor, o caminhão de Baddest na América por Fusion 360 Studios
A Ford Raptor vendeu tão bem que a Ford está sendo forçada a aumentar a produção. Quando se trata baixo para ele, a América ama caminhões. A economia de combustível fica em segundo lugar para uma peça incrível de engenho americano. Enquanto um típico carro vai sentar-se no lote de um negociante por uma média de 60 dias, o Raptor desapareceu em um quarto do tempo, apenas 15 dias. Ford de Utah para Maine não pode obter o suficiente deles.
Tem havido uma grande quantidade de estudos comparando a Raptor para outros carros vendidos por negociantes automóvel. Em comparação com o Ram Runner ele lida muito melhor, e em comparação com o Chevy ceifeira ele saiu como o favorito em cada avaliação. A Motor Trend Canal comparou-os, testando rodovia e comportamento em estrada fora e amei o Raptor. A Ford Raptor foi geral o favorito, e cada comentário que você pode encontrar vai concordar. Com tanto terreno público em Utah e em outros estados, existem lugares incríveis para ir off-road e experimentá-lo.
O Raptor oferece inigualável experiência off-road assim você pode bater-se Moab, Utah e ultrapassar todos os Jeep lá. Ele também puxa o seu peso em cavalos de potência e apenas parece incrível. Existem sites dedicados inteiramente ao Raptors personalizando e, embora outros caminhões Ford competir, eles não chegam a manter-se. Existem empresas que fazem peças personalizadas para quase todas as partes do veículo. Há pára-choques, grades, Elevadores kits, pedais personalizados e até mesmo a antena. Não há como negar que a cada vez que você vê um na estrada que agarra sua atenção. Isso é quando você sabe que é um carro bem-juntos.
Se você está procurando um caminhão assassino off-road ou simplesmente o melhor caminhão à procura no mercado, a única opção para os negociantes de automóveis e clientes iguais é o Ford Raptor.
Nate Myers é um escritor automotivo. Informação fornecida por Henry Ford dia. Ele escreve para a fusão de 360, uma agência de publicidade em Utah.
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