Toyota Coaster ônibus aceleração fraco, luzes de falha do motor por Yellow B.

de acordo com o valor do tempo de injecção de combustível de base é corrigidas, para que o controlo do rácio da mistura de ar-combustível teórica de 14,7: 1 nas proximidades. Isto não só fará com que o desempenho do motor foi jogado, mas também optimizar a transformação do papel da massa do TWC. Quando a mistura é muito pobre, a unidade de controlo do motor vai aumentar a quantidade de injecção de combustível, se o aumento da quantidade de injecção de combustível mais do que 35%, não haverá problemas de código P0171. De acordo com o princípio da determinação, a posição de falha pode ter um sistema de admissão, sistema de escape, injector, sistema de combustível, a unidade de controle do motor e os sensores relação ar-combustível. Exibir dados de quadro congelado registra o código de falha, a velocidade de 41 Km /h, a velocidade do motor 1 604 r /min, o fluxo de ar será 22,5, pressão atmosférica 71 kPa, refrigerante temperatura 840C, sinal de sensor da relação ar-combustível é 3,18 V , 0,8 V após o sinal do sensor de oxigênio combustível curto prazo guarnição 17,9%, 25% do combustível de longo prazo. 38,2% do total de combustíveis guarnição, incomum. Substituir o medidor de fluxo de ar, a falha persistir. A inspeção sistema de admissão, não encontrou nenhum vazamento significativo do lugar. Remover bem os selos de seleção do acelerador. Inspecione o sistema de escape, sistemas de abastecimento de combustível, sistemas de arrefecimento do motor, válvulas de PVC e mangueiras de ligação não conseguiu encontrar o problema. Iniciativa sobre o teste da razão de ar-combustível, a mistura enriquecida de 12,5%, redução de 12,5%, os resultados dos testes mostraram normais sensor de ar-combustível e oxigênio razão digitalizador BMW V1.4.0 OBD II

sensor. Durante quatro injetores limpos, falha no teste reaparelhado permanece. Verifique o recipiente ea válvula solenóide de canister, foram normais. Substitua a unidade de controle do motor, a falha persistir. verifique novamente o sistema de admissão, ou não conseguiu encontrar o local da fuga, mas descobriu acidentalmente um novo filtro de ar é substituída por uma marca desconhecida, o problema original aqui. Solução de problemas: Depois de substituir a marca do filtro de ar, dados de fluxo voltou ao normal. As regulações do combustível de curta duração é de cerca de 0,7%, regulações do combustível de longa duração é de cerca de 3,9%, 6,2% do total de combustíveis guarnição. A pressão atmosférica é de 101 kPa, solução de problemas.