Modificação de foco por E36 Coilover

Quanto ao interior, há uma diferença significativa, eo novo design da interface é brilhante e elegante, assentos amarelos brilhantes RECARO, laca de piano guarnição e cheio de linhas geométricas do instrumento central da interface de controle, é realmente o setor mais recentemente canhão projetam um sentido do interior mais agressiva, temos muito boa fé. ST interior contrastar o mais velho que eu usaria "pitoresca" para descrever a palavra, é o tipo de simples orientação de condução, prático, mas também pronto para lembrar o motorista, 240SX Camber Placa além de estrada nada perturbador. Quando se trata da equitação e condução real, eu acho que o velho ST me deu a sensação mais suave, a nova posição do banco tenda ST ligeiramente após a mudança, juntamente com lombar revestimento lateral de suporte da cadeira bastante proeminente, resultando em uma mudança em machados de mão Top inevitavelmente para os lados do banco, juntamente com a relação entre o navio ea frente de Fujia era uma forma de caixa, o espaço interior se sente um pouco apertado, mas a verdade é que este é Taiwan Cannon, foi coberto com força, como se nada foi errado ʱ ??

Mk2 sobre esta antiga RECARO cinza cadeiras de corrida bastante excelentes, mesmo depois de anos de anos, o seu apoio e revestimento de espuma não perder o novo.

velhas e novas gerações ST utiliza completamente diferentes sistemas de motor, velho Mk2 2.5-litro Duratec turbo de cinco cilindros, potência máxima 226hp /6100rpm, 200SX Camber torque de Placa é de 32,6 kgm /1600 ~ 4000rpm, então filosofia de design do motor Fengyun poderia ter criado um grande deslocamento de alta de torque baixo rpm, combinado com uma configuração multi-cilindro para melhorar a curva de alta suavidade e turbina de eixo disposto KKK turbo caso mais espessa, excelente durabilidade sem substituir o corpo da turbina, a luz está definido para o grande programa de fábrica ECU conservas estrangeira pode ter saída de 260hp, se depois com todo o sistema de admissão e escape e aumentar o resfriador do ar de sobrealimentação, que pertence ao pacote modificado de segunda ordem pode ter poder 300hp, este jogo é atualmente os pilotos mais aceitas Taiwan modificado âmbito, como a regra de terceira ordem mudança precisa ser substituído ou modificado turbina corpo alta árvore de cames, uma despesa mais elevada, num ritmo tal modificação de cerca de 350hp pode espremer do poder, geral é um upgrade conveniente e completa de sistemas potenciais do motor.

Mk3 aparência de linhas Tipo de linha de fluxo, juntamente com um design pequeno cintura alta janela, com uma nova geração de aparência familiar.