M. Benz R170 SLK 55 AMG por Crank shaft

Pessoas M. Benz SLK para R170 não é estranho, que também é um pequeno carro esportivo conversível sensacional, os modelos mais comuns para SLK 200 Kompressor SLK 230 e maioria, mas este carro SLK é um pouco diferente. Parece não há muita diferença na aparência, mas "V6 Kompressor" deixa em folha explica sua única, SLK, em 2001, um pequeno facelift, principalmente para aumentar o modelo AMG, equipado com o mesmo W203 C32 AMG 3.2 V6 motor supercharged, pequena classe carro do SLK é, 349hp de potência máxima, mas como monstros em geral. Para se ter uma maior potência de saída, o proprietário finalmente decidi transplantar M113 V8 supercharged motor. As placas 316i Camber responsável pela construção do sul-car Dai disse que, independentemente do E55 AMG W211 ou W220 no S55 AMG, o bloco do motor é o mesmo, a diferença na posição do computador de viagem para SLK carro, a viagem computador na frente frente assento do passageiro, para escolher S55 motor AMG com o grupo de linha mais adequada, enquanto a largura do compartimento do motor ainda pode acomodar M113 motor V8, mas um pouco menos do que o comprimento da solução do tanque é vestir o W203 inicial e avançar cerca de 5cm. Além disso, a transmissão do corpo original portado S55 AMG, mas modificado SLK original Armazena final de fluxo com um relativamente grande de transmissão da engrenagem, de modo que seria muito mais denso do que o dente, melhor o desempenho de aceleração.

SLK Raro 32 AMG interior eo outro é a versão um pouco diferente do SLK, SLK é a cor preto e branco como o carro, a cor do SLK geral comum na maior parte vermelho e preto. As placas E46 M3 Camber

transplante Transmissão S55 AMG originais, mas acabará por passar, mas fluir com o SLK 32 AMG mais denso especificação dentes, de modo que o desempenho de aceleração deste carro é muito terrível.

Estes dois assentos SLK 32 AMG é o exclusivo, embora não tão bom como assentos cobertos, mas tem sido melhor do que o SLK geral.