Toyota Aurion 2015 comentário por nguyenlan lam

A iteração final de Toyota Aurion da produção nacional rolar para fora da fábrica Altona pouca fanfarra no início deste ano. Vietnamita

Ao contrário da produção de açúcar de Camry irmão, e recebeu uma revisão entre o maior ciclo de sua história algumas semanas antes, o Aurion actualização parecem quase idênticas às do modelo anterior Ao mudar de dentro para fora, enquanto pegar um suplemento específico algumas características de infotainment e de segurança para vê-lo até o fim da produção em 2017. Vietnamita

Toyota Hoan Kiem Foto: http://salestoyota.net/toyota-hoan-kiem/Vietnamita

Não é como as atualizações Camry 2015, que vêm com descontos até US $ 5000, o preço do nível de entrada AT-X Aurion e mid-tier Sportivo permaneceu o mesmo ($ 36,490 e $ 40,990, mais em custos de estrada, respectivamente) e aumentaram em US $ 450 no caso de alto nível Presara testado aqui para $ 50,440 para refletir incluem agora um padrão pintura metálica /perolado. Vietnamita

Isso é um preço exorbitante para flagship frente da Toyota Austrália sedan wheel-drive, posicionando-o $ 2500 $ 3000 sobre o adversário por trás tradicional unidade de sua produção interna, é $ 47,050 Ford Falcon G6E Turbo e $ 47,990 Holden Calais V de seis cilindros Fellow rivais japoneses Subaru 3.6R Liberdade minar significativamente todos os três de $ 41.990, enquanto Presara também outpriced pelos regulamentos Ford Mondeo Titanium alta $ 47,490 e $ 49,620 Atenza Mazda 6 de motores diesel. Vietnamita

Provavelmente o maior desafio para a equação de valor Aurion vem de dentro, no entanto, com o topo-spec Camry Atara SL quatro cilindros disponível a partir de $ 37,440 e dia híbrido de $ 40,440 -. $ 13K e $ 10K respectivamente mais barato Vietnamita

O velho argumento de um veículo grande e Aurion de um carro Camry tem sido não enganar ninguém. Na verdade, o mais tardar 15 milímetros e 10 milímetros Camry é ainda mais amplo Aurion (4835mm e 1825mm medidas respectivamente depois), enquanto ambos têm distâncias entre eixos (2775mm) idênticos. Vietnamita

Não há diferença no espaço boot entre Aurion e Camry Hybrid ou não, ambos medindo 515 litros (421L para o híbrido Camry). Vietnamita

Para 25 por cento mais dinheiro, você gostaria de vir carregado com muito Aurion escolas ultra, mas que não é o caso. Vietnamita

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Características normas comuns entre o duo incluem 17 polegadas liga rodas, entrada de keyless e começo de botão, faróis automáticos e vigas altas, limpadores de sensores de chuva, controle de ar Senhorita duas regiões, bancos de couro, tela sensível ao toque de 7,0 polegadas com navegação por satélite e Toyota afiliado de aplicações integradas, um sistema de som premium JBL 10 alto-falantes, e uma série de características de segurança tais tais como monitor de ponto-cego, alertas de tráfego traseiras, distribuição pista, alerta de viagem, frente e sensor de estacionamento traseiros e uma câmera reversa-view. Vietnamita

O recurso exclusivo Aurion Presara faróis e um teto solar de LED, embora Camry Atara SL sobre o balcão com luzes LED diurnas, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de segurança de frenagem autônoma antes da colisão da Toyota. Vietnamita

O Presara parece também extremamente bem equipados, quando comparado com os seus concorrentes. O Calais V, Mondeo Titanium, Mazda Atenza 6 e Liberdade 3.6R todos obter um travão de estacionamento eléctrico (Aurion obter um freio operado pé) assentos dianteiros aquecidos e aquecidos (também bancos traseiros Mondeo), o Calais e 6 de obter uma cabeça -Até show, o Calais e Mondeo foram estacionamento semi-automático, Mondeo e 6 ter sido uma pista hierarquia, saída direção assistida, e única Mondeo com saco cintos de segurança traseiros ar. Vietnamita

Apesar de faltar alguns recursos de segurança e suporte avançado, ANCAP classificação independente teste de colisão é um dos Aurion Os carros mais seguros na estrada, marcando 36,59 pontos em 37 na sua avaliação e confortáveis ​​para a classificação máxima de cinco estrelas. Vietnamita

Dependendo de como você olha para ele, você está convidado a pagar um prêmio enorme para uma característica muito única de Aurion:. 3.5-litro motor a gasolina V6 dele Vietnamita

Toyota Galaxy Foto leste: http://salestoyota.net/toyota-ha-dong/

O V6 tem sido sempre a imagem de marca do pacote Aurion. A produção em 6200rpm e 336Nm 200KW a 4700rpm, o motor puxar facilmente, seja acelerando off marcas ou passar sobre a rodovia. A reação foi imediata e forte, e soa estridente e confiante enquanto está a ser maravilhoso e tranqüilo e refinado. Vietnamita

Ele tem a capacidade de nível cobrir para caixa de velocidades automática de seis velocidades, pode ser preguiçoso para ir acima e para baixo, descendo a colina. A automação é ainda mais impressionante com o pedal do acelerador firmemente plantada, no entanto, relaxar muitas engrenagens sem hesitação. Vietnamita

O conselho executivo tem bom certamente sentir-se em torno da posição central quando você está downhill em estradas e ruído de estrada são confidenciais, reforçar o sentimento de que os esforços Aurion aura. Um dos poucos detratores deste sistema de controle de cruzeiro, que oferece muito pouca resistência e permite que os freios do veículo obter velocidade, descendo a colina. Vietnamita

Nas pequenas estradas rurais lo mais consciente do trabalho de moderada a grande cremalheira da direcção grave e lentamente (mais de 3,5 voltas de batente a batente), o que lhe dá mais trabalho a fazer do que um pequeno sistema de direção e mais rápido do que alguns rivais. Vietnamita

Embora a roda dianteira é responsável pela direção e motivação, eles não hesitar em primeira votação adivinhar de um ou de ambos. Enquanto dirigia lentamente, Aurion conseguem sentir menor do que é através dos cantos, mostrou alguma agilidade inata e equilíbrio. Vietnamita

Suave e confortável na estrada, o passeio é menos convincente em estradas rurais ásperas onde a vibração é sentida através do corpo e da roda, torna-se cansativo depois de um tempo. Manchas ásperas chocalho algum material plástico que não parece ser parafusado junto firmemente ou sentar-se tão nivelado como aqueles em meio rival /sedan grande. Vietnamita

O apartamento, unsupportive de banco do condutor básico também tornar-se desconfortável em drives mais longos. Vietnamita

, direção cada vez mais pesados Caso uma inconveniência em torno da cidade, enquanto a grande cruzador frustrado e plástico solta porque ele alto e forte queda no buraco na baixa velocidade faz barulho urbanas e agitado na secção ondulada forma irregular. Vietnamita

Combinado ciclo de consumo de combustível de 9,3 litros posição Aurion-lo no meio de Holden V6 (9.0) e Subaru (9.9 ) oponentes. Temos conseguido uma impressionante 7.2L /100km na estrada, que aumentou para 9.5L /100km com alguns países movimentação fique, e subir acima de 10L /100km de volta nos subúrbios. Vietnamita

Para efeito de comparação, o Camry de quatro cilindros é avaliado em 7.8L /100km e 5.2L híbrido Camry /100km, enquanto o motor Diesel alimentado Mondeo e Mazda 6 confirmado 5.1L /100km e 5.4L /100km, respectivamente. Vietnamita

Acesso As teclas de sensores inteligentes, a cabine é coberto com couro de qualidade e superfícies de toque suave bem. vietnamitas

segunda passageiros consecutivos desfrutar de mais espaço e de carga kneeroom pé, enquanto o espaço também é bom para as pessoas 180 ocupantes. A base e banco acolchoado, mas como a frente, sentiu plana e falta de apoio no interior. O assento do meio pode ser usado, mas o melhor para passageiros menores ou para viagens mais curtas. Vietnamita

Touchscreen infotainment intuitiva , que dispõe de um sistema Bluetooth simples e um sistema de navegação inteligente, proporcionando alerta de engarrafamentos para ajudá-lo a evitar o impasse. Vietnamita

Menos de alta tecnologia, mas igualmente impressionante é o tamanho da caixa do console da caixa de luvas e de centro que pode engolir todos os seus itens soltos. Há também garrafa à mão na porta da frente e traseira, bem como suportes para copos para ambas as linhas. Vietnamita

A bota com dobradiças gooseneck mas eles são relativamente discreto, enquanto por baixo, uma grande pista plana de ele fica uma liga de roda sobresselente de tamanho normal. Ligeiramente irritado, o corte de assento traseiro 60:40 divisão só pode ser baixado a partir de dentro da bota e não dobram apartamento completamente, e apenas uma pequena porta que conduz desde o início para a cabine, limitar o que você pode comer com ele Vietnamita

libertação Toyota. Foto: http://salestoyota.net/toyota-giai-phong/

Tal como acontece com todos os veículos da Toyota, o Aurion vem com três anos /100.000 km fundamentos de garantia. De preferência, o programa de serviço-limite de Aurion acessível, limitando o preço do serviço no primeiro ano (como em torno de 15.000 km /nove meses) a US $ 140 cada. Vietnamita

Servir, sistemas de informação e entretenimento barato e novo da segurança, um monte de espaço e excelente V6 são os destaques da Toyota Aurion 2015. Vietnamita

Mas, enquanto a variante AT-X e Sportivo faz um caso convincente valor mais e merece ser classificado superior geral, Presara é muito caro, equipada, falta polonês, sofisticação e atratividade de seus quatro pouco caro e os concorrentes de seis cilindros. Vietnamita