Mercedes GL350 viagem crença do sucesso pela nguyenlan Nguyen lam

Dan Degasperi, que está na estréia internacional caminho e tinha visto o carro em pessoa:. Hit Vietnamita

Mercedes-AMG GT é capaz de dividir as pessoas em dois campos - aqueles que têm um amor de proporção e detalhes, e cuja regra é caracterizada fachada de ousado e desportivo. Eu acho que as unhas GT anteriores, mas é desilusão por este último.

Um mini-SLS com mais curvas e normal, mas ainda sexy porta, sem moldura é sempre vai ser uma vitória para mim. Longo capô ea postura bum-on-eixo, linha de cintura alta e casa de vegetação com o liftback traseiro puro Cayman como tudo funciona.

O problema é que os faróis em função de Mercedes GL 400

e grade dianteira me faz lembrar de um esporte A250. Bem, quem seria um problema se não fosse para o mais musculoso como frente de proteção 'hip' realmente alto, mas mergulha em direção a uma linha de capot baixa. Os faróis sente-se bem acima da grade muito baixo, dando-lhe uma postura ampla e difícil é suportado por lâmpadas de longas e finas cauda na parte de trás.

Parece ainda melhor no metal. Enquanto a frente é genérico, os detalhes do mesmo na estrada para mim. GT ou 911? Traga em 2015 Mercedes-AMG GT

(C 190) 2014 Jez Spinks

: Hit

Parece um sucessor natural para o SLS ca longa tampa postura Depot-cab-like por trás de sua animação.

Para mim, o novo AMG GT não é imediatamente bonito como um Porsche 911, Ferrari 458 ou Audi R8, mas eu feliz não é como qualquer um deles. É clássico Mercedes, respeitando as tradições do 300SL com referências visuais aparentes quando se olha ajuste moderno.

E ainda vai virar a cabeça, mesmo sem Gullwing portas , enquanto o interior parece que ele pode se sentir mais especial por SLS AMG Mercedes-GT

(C 190) 2014 Alborz Fallah

:. Hit Vietnamita Vietnamita Wow! Isso é quase tudo o que eu realmente preciso escrever. Mas, falando sério, o quão bom é isso?

Eu não poderia concordar mais com Matt (abaixo), que calculou que tinha alguns 911 fatores, tais como luzes traseiras, mas este parece ser o que Satanás iria conduzir se ele tentou iniciar.

grande hit me, absolutamente amo o tamanho eo estilo de seu.

Mercedes -AMG GT (C 190) 2014

Matt Campbell: Miss

"Uau, isso parece ser bom Oh, espere, não, não Parece um Porsche.. com a Mercedes-Benz bit alinhavado em cima. "

Esse é o meu processo de pensamento quando eu li a imagem original do novo AMG-GT. Meu problema com o projeto de se trata, basicamente, a partir do teto do novo carro esportivo, o que - se você colocar sua mão ao longo do fluxo da frente para arcos das rodas traseiras - se parece muito com um Porsche Cayman. Maior, obviamente. - Mas ainda um pouco copycattish

eu não tenho a paixão para fazer fina cauda luzes Benz, que neste caso torna a moto olhar barato. Oh, eles conseguiram fazê-lo na Coupe S-Class, também. E os faróis, entradas de ar e superfície lisa malha pára-choque não só para os meus olhos, especialmente em combinação com grande capot e projecção dianteira. Mesmo a roda é um pouco de Porsche-y.

Olha, eu tenho esse carro. Eu sei o que os designers querem alcançar, e não há nenhuma dúvida em minha mente que algumas pessoas consideram que é o carro mais atraente que já vi em anos. Mas foi uma falta para mim, porque eu acho que ela não tem ballsiness inerente do veículo que substitui, o daftly irrealista, ragingly indisciplinado e alto ridículo SLS AMG. Vietnamita

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Mike Costello: Hit

Hmm. Agora que é um longo capô. Yeah yeah, eu percebo que é uma observação banal em primeiro lugar, mas foi a primeira coisa que notei. Respectivamente, este é um renascimento Benz 300 SLR em tudo, certo? Há coisas piores para a modernização. Na verdade, é provável que não há melhor.

Claro, existem alguns fatores Porsche, embora muitos deles são certeza a ver com a busca de aero-dinâmico do que o plágio. E as aberturas laterais podem vir de nenhuma outra marca do que a estrela de três pontas de Stuttgart.

Vista frontal de três quartos é o seu melhor ângulo, com um pouco retro e um monte de macho. Eu realmente gosto da extremidade traseira é bom, luzes finas são limpos e montado. Na verdade, que todo o carro tem a aparência de ser esculpido a partir de uma única peça de aço. . Truque, que

GT Mercedes-AMG

Tim Beissmann: Hit

Dizem que a imitação é a forma mais sincera de lisonja, e com base Acho Porsche deve ser muito orgulhoso de si mesmo após o lançamento do Mercedes-AMG GT.

Enquanto as estrelas decoram nariz três pontos e cinco quilômetros capot é unmistably Benz, metade do round com seamless, fluindo porta traseira e seu piercing, luzes traseiras horizontais desavergonhadamente gritou 911.

A cabine é um dos melhores de Affalterbach, aos meus olhos - Interface raked consola central olha dinâmico, limpo e luxuoso, ea entrada de ar quad negrito, enquanto o amor trágico de Essendon no meu couro vermelho e preto.

GT Mercedes-AMG (C

Finalmente, Benz produziu um Porsche 911 olhar de boa-fé rival Hit

Foi um grande sucesso para mim: 190) 2014

Anthony Crawford. tão bom quanto nós esperamos que ele vá.

Parece ótimo de todos os ângulos e parece melhor Mercedes GL 500

equilibrar que ir ( e mais caro) supercar SLS, o que significa que deve ser procurado altamente após carros esportivos com base em aparência e preço.

Equipado com um front-mid montado bi-turbo 4 , 0 litros V8, AMG GT também deve soar muito melhor do que o e seis plana motor Porsche atrás da unidade.