São veículos elétricos de baixa velocidade deve ser proibida por veículos elétricos de baixa velocidade de qualidade Assembléia Mulley

Maureen, desempenho de segurança de má qualidade, tem sido exposta 315 do partido. Veículos fabricantes que querem veículos de baixa velocidade elétricos "positivas", e você tem alguns são pessoalmente teste de conduzir este carro? Embora existam algumas pessoas nos veículos elétricos chamados de baixa velocidade, "idealistas". O direito de falar, mas não praticar, e se você não testar carro, viagens de campo teve desempenho deste carro, na ausência de informações em primeira mão sobre a situação de condução exigiria que o governo nacional a este carro um legítimo "pontos de nome ", esta prática não é muito responsável por isso? Eu, pessoalmente, teste de tração nas quatro "marca" de veículos eléctricos de baixa velocidade, o test drive desses modelos, o menor preço é de apenas 18.000 yuan, o mais elevado de distribuição é de cerca de 45.000 yuan, no campo da experiência de condução realmente não é uma palavra "pobre" pode descrevê-lo é! Simplesmente "escória". Veículos elétricos de baixa velocidade, além de preços automotivos barato inúteis. Abri os velhos Poussin longas distâncias, mau recolhimento correu o site aberto, aberta de entrega de pão quebrado de materiais de construção, uma vez que a experiência abriu carro podre, portanto, antes da abertura desta baixa velocidade veículos elétricos ainda têm alguma preparação mental. Mas o campo ainda está me sinto muito, muito decepcionado, realmente é uma porcaria. . Se natureza ou manipulação freios falharam em A única idéia é no meu processo de condução: melhor não deixar este carro na estrada! Além do mais, o carro ainda a carteira de motorista ou nenhuma experiência de condução abriu os idosos, o que é extremamente irresponsável curso safety.Of público, alguns podem argumentar que China Automobile Manufacturers agora produzir veículos elétricos de baixa velocidade está em sua infância, devemos ter confiança de que esta tecnologia carro está ficando melhor. A estrutura do carro pouco são claras: o single do tamanho corporal atual ea estrutura dos veículos elétricos de baixa velocidade de vista, mesmo depois de uma década de desenvolvimento, não pode cumprir as normas mínimas de segurança do carro. Aqui, alguns podem argumentar, disse: "Os veículos elétricos de baixa velocidade que viajam em alta velocidade é baixa, a segurança é, de facto, não tão alto." Sim, porque anos atrás, os veículos eléctricos de baixa velocidade são usados ​​em um determinado ambiente, a segurança de o pedido não faz muito alta, como na área ou campo de golfe de condução em veículos elétricos de baixa velocidade a ser equipado com airbags é uma resíduos, porque é suficiente para começar a velocidade de condução e ainda airbags em uma colisão. Mas agora os veículos elétricos de baixa velocidade ter sido puxado para fora da área ou o campo de golfe, que começou a dirigir em uma rodovia movimentada formal. Ele está viajando na estrada, não só têm veículos de alta velocidade, bem como carros elétricos, motocicletas e pedestres, a complexidade do tráfego, em seguida, novamente dirigindo esta veículos elétricos de baixa velocidade na estrada é um grande desprezo pela vida e segurança. Nós todos sabemos que o desenvolvimento da tecnologia de segurança automotiva está longe de quase dois anos de prática e exploração no acumulado pouco a pouco, ou mesmo a história do automóvel avanço da tecnologia de segurança é uma história trágica dos ocupantes de automóveis, em inúmeros acidentes de trânsito, lentamente resumido. Uma das medidas de protecção, mesmo encosto de cabeça do carro aparentemente normal, também inventado em grave acidente traseira, estes experiência duramente conquistada, é impossível em um curto espaço de tempo ser facilmente ultrapassada ou reescrito. E desempenho de segurança dos veículos estão no depósito e da agência crash test profissional foi "hit" para fora, gastar tanto recursos humanos, materiais e financeiros para fazer um bom trabalho de segurança do automóvel apenas um objetivo: que é responsável para os ocupantes! Francamente falando, se permitirmos que a segurança de quase zero de veículos elétricos de baixa velocidade na estrada muito, então abrimos o carro invertendo os avanços da tecnologia de segurança, até ser Xiao Yi internacional. Para saber mais sobre o tópico de veículos elétricos de baixa velocidade, por favor visite: http://global.fodayauto.com