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Como usar o scanner de Suzuki Motos para redefinir os códigos de falha por B.
Amarelo Eu comprei um de segunda mão Suzuki GSR 600 K6 Motocicletas ano passado. Segunda-feira passada, quando eu mudei de uma neural um som com fio a partir do motor está chegando e, em seguida, a luz vermelha F1 illuminated.I foi destinado a ir uma ferramenta de diagnóstico MOTO Triumph Motorcycle, mas é um pouco caro. Então, eu tenho me uma vez barato um especial projetado para motocicletas Suzuki tem. Eu me encontrei um guia tutorial pouco sobre   aobd2shop; webpage sobre como usar o tool.1 diagnóstico motocicleta Suzuki. Tenha a chave de ignição em OFF position.2. Conecte o Suzuki motocicleta diagnóstico ferramenta OBD conector para o plug de diagnóstico da moto, e ligue a ficha USB para o meu Dell 630 Windows XP laptop.3. Inicie a ferramenta application.4 OBD. Selecione neutro, vire ignição e ligar o interruptor de paragem do motor a funcionar position.5. Retire o assento e atrás da área da bateria e eu deveria encontrar um 6 pinos branco (provavelmente com uma bota de borracha preta sobre ele) 6. Pressione o botão "Conectar". Os parâmetros do motor devem ser mostrados no screen.7. Ligue o motor para inspecionar parâmetros com o motor running.Then a tela exibida dois códigos de erro, C28 e C29 códigos de falhas. Eu tenho algumas pistas no google e descobri que a luz F1 em motores Suzuki é equivalente a um "check motor de luz" em veículos. C28 refere-se a quando nenhum sinal de controlo do actuador é fornecido a partir do sinal de comunicação ou de ECM não atinge ECM ou tensão da operação não alcança a motor STVA e C29 relacionado com o sensor de posição do acelerador secundário. O sensor deve produzir a seguir "lt tensão 0.15sensor &; 4.85V" tensão. Sem o valor acima, C29 é indicated.I selecione "Limpar código de falha" e, em seguida, a ferramenta começou a redefinir os códigos de erro. Logo que a tensão está de volta ao normal ea luz F1 desligar. Observe que quando você gira a chave fora, a memória é apagada por isso, se você tiver uma falha intermitente você não deve virar a chave fora até que você puxar o codes.http: //www.obdnews.com/bmw-diagnostic-tool/
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