Daewoo ESPERO motor do carro consumo de combustível excessivo até Amarelo B.

Sintoma:. da Coréia do Sul Daewoo ESPERO um carro em condução normal no caminho, luz de falha de repente iluminado, um aumento acentuado no consumo de combustível depois de os sintomas aparecerem  

; Solução de problemas: De acordo com o fenômeno acima, o primeiro conector de diagnóstico curto-circuito, a saída de código de falha 33, verifique manuais de reparação, código significa:. vácuo A ingestão de tensão de saída do sensor de baixa pressão Geralmente, a tensão de saída do sensor de consumo de pressão de ar é aumentado com a diminuição de vácuo, será gradualmente Opel tecnologia 2 aumento de menos de 1V a 5V, o sinal de voltagem que é transmitida para o computador gradualmente aumentada para uma grande carga quando as mudanças de estado a partir de um estado em marcha lenta. Computador em conformidade estendido sinal tempo de injeção em conformidade. Com o aumento do ar de admissão, de injecção de combustível também aumentado para satisfazer a rápida aceleração, as condições de carga elevada "Multi ingestão, multi-injecção" requisitos, enquanto que a proporção da mistura de gás em uma variedade de condições para manter óptima . &Nbsp; Após análise, o carro guzzling razão pode ser a tensão de saída do sensor de pressão for demasiado elevada, de modo que a quantidade real de injecção excede a quantidade necessária de injecção de combustível, resultando numa concentração de gás misto é demasiado elevada, fazendo com que o aumento do consumo de combustível. Para medir a tensão de saída do sensor de pressão, com um fio fino, ligar o sensor de saída VDM UCANDAS (final do meio), no estado de repouso, a tensão medida é 5V, muito mais elevado do que o normal, o que pode ser devido a uma fuga de vácuo, o sucção por vácuo não pode difundir para o sensor de pressão interna. Verifiquei e descobri vácuo no tubo de metal desengatado coletor de admissão. Solução: O tubo de vácuo ligado às leituras do voltímetro tubo metálico imediatamente cai abaixo de 1V, aumente o acelerador, a tensão aumenta, ver a luz de falha se apagar, o sistema é normal. Depois de dez mil quilômetros de veículo confirmou que o consumo de combustível foi reduzido para níveis normais, a falta de eliminate.http: //www.obdnews.com/index.php/bmw-diagnostic-tool/