Revisão de 2012 Volkswagen CC por Beulah Young

O VW Passat CC, o cupê de quatro portas inicial em seu segmento de mercado, continua a ser substituída por uma nova versão, desta vez chamado apenas o CC Volkswagen. Volkswagen tem o CC para obter sua própria individualidade indivíduo no mundo automotivo viajantes - WORTH:.

Com um conjunto alargado de opções, os compradores são encorajados a adicionar seus toques particulares

A. carro classy só vai para adicionar uma nova dimensão à crescente sedan mercado high-end. Estes custos não incluem negociante ou governamentais taxas de entrega. Entre em contato com o revendedor Volkswagen local para os custos da unidade-away.

Atributos padrão são completas e contêm detecção de fadiga do condutor, navegação por satélite, apoios de cabeça dianteiros câmera relaxamento e retrovisores com subsídio -back frente acrescentou.

Há mais ajuda para o motorista com o pacote de ajuda que impede não intencional, intercedendo em direção à deriva entre pistas, e inclui suporte lateral e Lane Aid, que alertam para os veículos no caso de você não colocar os espelhos direita. Existe ainda a função Cidade Emergency Brake, e Adaptive Cruise Control com suporte dianteiro.

Atributos discricionárias compreendem ventilado assentos dianteiros que compõem uma função de massagem e controle de temperatura ativo. Há espaço para três homens e as mulheres na traseira viajantes - TECNOLOGIA:.

Ambos os motores gerar 5.300 rpm, o diesel, a gasolina e 350 Nm de torque

O poder V6. está definido para o chão através de 4 Proposta sistema all-wheel drive do VW.

avaliações da Volkswagen revelar o poder de gasolina são capazes de ter o CC vai em 100 kmh do restante em uma nippy 5,6 segundos após a decolagem. As emissões são 150 gkm, a diesel, e 215 gramas por quilómetro para a gasolina, de dióxido de carbono.

- Design by O novo CC segue a tendência das últimas DNA disposição Volkswagen. De seu lado ele oferece linhas uncluttered e lisos, começando com tudo o capô redesenhado e fender que adicionar um perfil que é forte. Enquanto portas sem moldura acontecer de ser deixado sozinho dentro de seu contorno, as soleiras trazer o foco para a silhueta atarracada do automóvel e juntando-se a roda arcos tendem a ser esculpida.

A grelha do radiador e capô acontecer de ser revista, juntamente com a melhoria dos faróis de bi-xenônio incluindo uma função de curvas e com LED de luzes diurnas de acabamento da imagem. Fora a parte de trás há linhas mais planas do que na versão anterior, enquanto o grande símbolo VW atua lidar e superfícies de linhas retas e abriga a câmara de visão traseira.

New luzes LED são claramente observável, distintivo e agir rápido. A versão a gasolina alimentado é distinguível no diesel pela configuração do tubo de escape, a gasolina sejam quebrados nos lados esquerdo e direito do carro, os pontos de venda de diesel a ser juntado sobre a esquerda e ter pontos de cromo.

Apesar do Coupé- como lá fora que era brilhante, casa headroom ainda não foi posta em causa - 955 milímetros (949 milímetros com teto panorâmico de vidro) e 922 milímetros na parte de trás

acesso Keyless é oferecido pela Volkswagen CC para o chalé.. O compartimento de bagagem pode ser aberto pelo titular do fob realizando um movimento de chute perto da parte traseira do veículo para que ele possa abrir quando ambas as mãos estão tomando material. Ele traz um significado totalmente novo para 'fugir boot'.

Couro e ambiente toque cottage macio estofados assentos dianteiros apoiar a continuação do calibre exterior do carro, enquanto um sistema de iluminação ambiente eletiva foi criado para oferecer um ambiente sofá-like durante repousante a noite viajantes - CONDUÇÃO:.

Com o aguado combate inverno Tassie sol para queimar a névoa da manhã baixa altitude e de restos de gelo durante a noite nas estradas, os membros da mídia de automobilismo australiano partiu acima da costa leste da ilha de Hobart.

a gasolina sedan alimentado servido consumo de combustível mais de 10 litros, enquanto o diesel pesados ​​em menos de estados semelhantes com cerca de seis litros por 100 quilômetros.

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