O Uso da Cummins Turbocharger Resultados Composto em Sped Up Motor por Rip R.

Para expandir a força de seu auto motor, você pode construir a extensão do motor, ou expandir o peso do ar na admissão complexo utilizando um supercharger ou um turbocompressor. Expandindo o tamanho do motor de seu automóvel de lhe dará mais poder, no entanto será igualmente trazer maior utilização de combustível e um motor mais pesado.

Assim como sobre vamos dar uma olhada na expansão da força pneumática na câmara de ignição. Um supercharger, impulsionado pelo motor, constrange mais ar para dentro do complexo baía de produzir mais energia a velocidade do motor; em seguida, novamente, uma vez que o compressor é manter a correr com o motor desligado, ele realmente utiliza uma parte da força adicional que produz.

Cummins turbo composto, em seguida, novamente, realiza o mesmo objetivo de compelir mais ar para dentro do complexo, mas sua impulsionada pela vitalidade resíduos do sistema de ventilação, e não pelo motor. É fundamentalmente uma turbina e um compressor associado por um eixo típico e amparada em um quadro de orientação. O turbocompressor pode mudar ao longo do vitalidade resíduos a partir do sistema de ventilação para o ar compactado, que empurra para o motor. Isto permite que o motor para criar mais potência e de binário e aumenta a produtividade geral do processo de ignição.

O modelo primário de um motor diesel turboalimentado costumava ser no ano de 1915. Por volta de 1940 a turbina a gás navio ar solicitado avanços em materiais, inovação e no esboço; que trouxe a melhoria turbocompressor de turbinas abertas e solicitado a utilização de turbos de transmissão espirais em motores diesel pequenos auto. No meio da década de 1950 os fabricantes de automóveis reais, como Volvo e Cummins começou a tentar coisas diferentes com motores turboalimentados para caminhões. Isso levou um arquiteto alemão entregar um esboço reduzido mais inventivo e, em 1954, os fabricantes de automóveis estavam começando a oferecer um escopo de motores turbo. Posição Post at Indianapolis em 1952 foi ganha por um automóvel alimentado por um dos motores do turbocharger da Cummins.

As vantagens de utilização de um turbocompressor são expandidos de rendimento do motor vigor, o reforço da utilização do combustível, emanações aprimoradas, e elevação de pagamento. Então, finalmente, um turbocompressor é a melhor abordagem caso você esteja procurando por esse pouquinho de velocidade em seu passeio.

No caso de sentir o pano de fundo histórico de geração destes motores, a Cummins considerada a partida destes motores como uma aposta em luz do fato de que, curiosamente, eles foram simplesmente digitando a porção engrenagem littler.