A One Truck acessório que vai economizar combustível por Fusion 360 acessórios Studios

combustível de poupança tendem a proliferar quando os preços do gás subir, mas muitos deles não têm nenhuma evidência para apoiar as suas reivindicações. Estes acessórios também são comuns entre os proprietários com caminhões como o Ford F150.

Proprietários típicos podem viver em um lugar como Utah, onde eles precisam do caminhão para trabalhar em uma fazenda, mas também pode ir off-road na observação de um momento. Alguns dos chamados "acessórios de economia de combustível" também prometem proporcionar um melhor desempenho, o que seria algo de interesse para um proprietário típico.

A malha bagageira Art

Mythbusters apresentadores de TV Adam Savage e Jamie Hyneman testado, em duas ocasiões diferentes, as opções bagageira mais eficientes para economizar combustível em uma caminhonete semelhante ao Ford F150. O mito disse que era mais eficiente de combustível para dirigir uma picape com a porta traseira para baixo, em vez de para cima.

Os resultados mostraram que a condução com a porta traseira para baixo na verdade, aumentou o arrasto e, consequentemente diminuiu a eficiência de combustível. Condução com a porta da bagageira até foi mais eficiente, mas não tão eficiente como a condução sem porta traseira em tudo, mas em vez disso, com apenas uma rede de bagageira.

Assim, um proprietário de captação de condução nas montanhas de Utah seria melhor tomar a porta da bagageira off e instalar uma rede de bagageira do que conseguir qualquer outro acessório. A diferença na eficiência do combustível pode realmente ser causada em parte pela perda de peso da porta da bagageira.

Debunked Fuel Saving-Acessórios

Muitos outros acessórios de economia de combustível em O mercado vai "mostrar resultados", mas o Mythbusters Adam e Jamie juntamente com outros especialistas testaram esses itens e eles tinham a ser inútil, se não prejudicial, à eficiência energética.

Outro acessório que o Mythbusters Adam e Jamie testado e não causou qualquer mudança foi a cobertura da bagageira. Como a tampa do tonneau Ford F150 na foto, a cobertura não aumentar ou diminuir a eficiência do combustível.

A capa é útil para outros fins, como a prevenção de neve, comum em lugares como Utah e Idaho, desde o preenchimento da cama.

Esteban De Hoyos é um escritor automotivo. Informação fornecida por Henry Ford dia. Ele escreve para Fusão 360 ,

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