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Toyota Prado flameout motor depois de começar por Yellow B.
. Inspecção e análise: o pessoal de manutenção para detectar a unidade de controle do motor, encontrado B279A código de falha ---- assaltante V4.8 BMW Creator C310
sinal de linha de comunicação unidade de controle sustentado alto rendimento, o código de falha pode ser apagada. O roubo de carro entre a unidade de controlo ea unidade de controlo do motor através do barramento de dados para transferência de dados, se a comunicação for interrompida, o motor é ligado proibida. De acordo com o usuário refletir, deveria pertencer ao aparecimento alarme de falha. Manual do serviço de referência esquemática, unidade de controlo anti-roubo para medir a linha de comunicação entre a unidade de controle do motor, a condução normal. Medindo unidade de controle de segurança de linha de ligação à terra, e foi encontrado o corpo entre a sua resistência a 235Ω, anormal. Linha de controle anti-roubo de aterramento unidade é ruim, levará inevitavelmente ao erro de tensão do sinal de barramento de dados. Resistência de terra unidade de controle roubo medições entre o terminal eo chão final G44-12 para 0.7Ω, normal. Ilustrar o problema com a ligação entre o corpo G44-12. Leia diagramas de fiação encontrados G44-12 Para conectar através de unidade de caixa de junção J /3A-71 do terminal e do corpo de B NO.3. O NO.3 J /B removido, o controle ELM327 plástico USB diagrama
circuito de um cheque J /B NO.3 caso condutora interna. JIB NO.3 encontrado em 3A-71,3C-44,3B-20,3A-34 e 3C-5 tem traços de erosão hídrica, o problema reside aqui. Solução de problemas: Lavar cuidadosamente J /B limpadores de circuito no.3, uma noite após o teste no próximo veículo estacionado, o processo de arranque do motor é completamente normal.
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