Pendurar assegurar evolução Brabus B50-500 E-Class por velocidade Ingmax

Embora M. Benz facelift foi publicado em um futuro próximo E-Class, VW Exhaust Manifold e em um novo motor BlueDIRECT e motores híbridos BlueTEC, mas afinação ou Brabus para o facelift do E-Class Coupe antes da transformação dos B50-500 carros, mostrando Além de as características da saída de poder e manipulação de desempenho, não tem estilo forte espiritual aparência Brabus modificado. Tecnologia Brabus em perfusão, o motor E500 BlueEFFICIENCY original é colocar o desempenho CGI B50-500 PowerXtra do kit de retrofit, que inclui injetores de combustível, dispositivos de ignição, elemento conversão de calor refrigerado a água e elementos de controle de reforço, tornando-se um V8 twin 4,7 l potência do motor turbo a crescer para 500hp /5250rpm máxima potência e 73.5kgm /1600 ~ 4750rpm nível de pico de torque, após a aceleração para aumentar substancialmente dentro de 0 ~ 100 km /h, como long como 4,3 segundos, 13.3 segundos para completar 0 ~ 200 km /h aceleração, velocidade máxima pode chegar a 300 km /h; para reforçar os trabalhos de modificação de atualização do sistema de energia, além de proporcionar Brabus tecnologia sistema de escape desportivo, E 500 modelos cupê também pode ser usado, além disso, Brabus LSD-derrapante diferencial velocidade também é convertido opções dentro.

Em ambos os lados do pára-choque dianteiro LED faixa de luz é modelos de automóveis parte Brabus modificados atualmente mais comumente ocorrem.

BRABUS B50-500 Coupe também inclui um alto desempenho modificados Monoblock VI peças estilo F, Q, R, S quatro modelos de 19 polegadas rodas de alumínio, e fornecer Continental, dianteiros 235/35/19 Pirelli ou Yokohama três marcas, depois de 265/30/19 pneus; ajustável em altura Brabus kit suspensão desportiva Bilstein por Brabus e fabricantes de amortecedores para desenvolver, MX5 Coilovers pode reforçar o controlo da força B50-500 em altas velocidades

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