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Skoda Yeti Facelift - uma melhor dinâmica de Robert Adam
Assim, Skoda re-trabalhado certo aspectos do Yeti e renovada para abordar as deficiências das edições anteriores. Agora, assim como o Octavia e Superb, que têm recebido boa resposta em seus revamps, Yeti, também está de volta com um facelift. Skoda veículos são de excelente qualidade. Eles vêm com tecnologias avançadas e engenharia superior - é, principalmente, a comercialização, preços e posicionamento dos carros no mercado, que falhou os carros Skoda no past.Now, Skoda está tudo pronto para fazer melhor através da introdução de uma edição ainda melhor do Yeti. Ele estará oferecendo mais de uma sensação 'ao ar livre' do que uma sensação urbana. Skoda tinha tentado com sucesso o conceito de variante cidade de SUV e outdoor variante de SUV em alguns mercados internacionais. Isso poderia funcionar para fora na Índia também e, portanto, Yeti está a ser comercializado como um verdadeiro SUV urbano na Índia. Skoda está oferecendo apenas o Elegance guarnição para os compradores. É oferecido em duas variantes, mas todas as outras guarnições são interrompidas. Consequentemente, uma variante oferecerá front-wheel-drive, enquanto o outro vai oferecer 4 × 4 unidade. O Yeti Elegance 4X2 tem preço de 18,99 lakh rúpias. A variante 4X4 vai custar o comprador perto de 20.54 lakh rúpias.
No exterior, o facelift Skoda Yeti apresenta novos faróis, uma grade renovada, e todos os novos pára-choques, que os fabricantes afirmam está em linha com o novo design linguagem dos carros Skoda globalmente. O logotipo Skoda é colocado sobre a tampa, em vez de a grelha como na edição anterior. O novo carro oferece um conjunto de frescos olhando luzes traseiras LED, que contribuem para a elegância do traseiro.
No interior, o Yeti virá com dual-zone A /C, mecanismo de controle de cruzeiro, banco do condutor alimentado , teto solar, bancos traseiros que podem ser dobram individualmente, assistência de estacionamento óptica, a posição de condução elevada e uma maior visibilidade entre outros.
O motor é o mesmo que em versões anteriores. A variante 4X2 é acoplado a uma transmissão de cinco velocidades manual eo 4X4 vem com uma transmissão automática de seis velocidades. A principal concorrência para o Yeti é de SsangYong Rexton W, Ford Endeavour, Honda CR-V e Isuzu MU-7. Leia mais: http: //autoportal.com/newcars/skoda/yeti/
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