Métodos de Aprender para adiar Motor Oil Seepage por Rip R.

Turbocharger é uma espécie de aparelho de ultra-rápida de viragem em alta temperatura. Tais aparelhos são regularmente prejudicado devido a inadequado estabelecimento. Presentemente, a administração de vida 90% turbo não pode chegar a satisfazer período de utilização esperada. Uma extremidade ou dois derrames de óleo final é o destaque entre as questões turbocompressor mais conhecidos.

de drenagem de óleo Turbo

Em princípio, o óleo do motor com o peso normal em cartucho turbo CHRA vai se transformar em peso de óleo de zero a título turbo e simplesmente escorrer de volta para o cárter de óleo de motor pela gravidade. Em condições de trabalho típicos, há alguns em tensão gasosa em ambos os encerramentos das rodas do compressor do turbocharger, por isso, o motor não vai derramar fora de faixa baixa de peso para territórios de elevado peso. Além disso, os anéis de vedação têm a capacidade de fixação de gasóleo. Na verdade, mesmo assim, derramamento de óleo turbocompressor é adicionalmente propensas a acontecer sem operação legítima. Aqui estão algumas razões normais e medidas preventivas para os turbocompressores.

Long haul do motor sentado

No caso em que um turbocompressor é executado sentado por um bom tempo, certo peso negativo será emitido em partes traseiras de rodas turbina e compressor impulsor rodas, que podem trazer derramamento de óleo no interior do cartucho de turbocompressor. Por isso, é ideal para manter afastado de execução imóvel.

tubos de retorno de óleo de motor obstruído

No momento em que o turbo tubos de retorno de óleo está adulterado ou bloqueado, ele irá imped o retorno do óleo suave. Sobre a chance de que o peso de óleo de motor no turbocompressor CHRA é muito alto, óleo de compressor turbo pode ser pressionado para fora de anéis de vedação ao longo de dois acabamentos de eixo do rotor da turbina. Por isso, é extremamente importante ter canais de retorno de óleo reconnoiters habituais para garantir o fluxo de óleo de volta ao poço de óleo de forma eficaz.

cárter do motor acima do peso

No caso de fumos do cárter peso gás ultrapassar determinada qualidade, ele pode expandir o peso interior do turbo condutas de retorno de óleo e tubulações de óleo obstruída pode provocar derramamento de óleo a partir de anéis de vedação. Os clientes são incentivados a verificar as condições de ventilação do cárter.

canal Air bloqueando

utilização Longo curso de um motor auto pode solicitar varas de poeira no centro canal de ar ou obstruída consumo baía mangueira. Portanto, o peso negativo do compressor turbo golfo é elevada até o ponto de que os anéis de vedação na parte de trás das rodas de compressores /impulsores iria quebrar óleo. Para manter o suprimento de ar típico, você tem que evitar canal de ar e mangueira delta de desmaiar.