Como resolver o odor ar condicionado automotivo e refrigeração pobre pelo Quénia Jackson

sistema de ar condicionado automotivo é baseado principalmente fluoreto como o meio através da transformação de pressão do sistema, para atingir fins de refrigeração. Consiste no tanque de evaporação, uma válvula de expansão, um compressor, um ventilador, um condensador, um tanque e linhas de secagem. Tanque de evaporação está trabalhando em sistemas de ar condicionado funcionam corretamente em ambientes frios encontrou fora do ar relativamente quente vai produzir água, que é na estrutura do tanque de evaporação, verdade tomada de projeto; ambiente molhado tanque de evaporação e dutos de ventilação e poeira na superfície fornece um terreno fértil para as condições de mofo e fungos favorável para mofo e fungos em breve multiplicar a mofo e fungo grupo grupo de organismos que produzem apodrecendo cheiro que cheiro será aberto com o ar condicionado, misturado no ar que, contaminar todo o interior do carro, os ocupantes muitas vezes as pessoas se sintam desconfortáveis, mas também as pessoas têm fortes tonturas, aperto no peito e desconforto. O uso precoce de ferramenta de diagnóstico OBD que pode identificar e resolver esses problemas com antecedência.

Indústria de reparação dos automóveis, a fim de resolver este problema, muitas vezes é demolido evaporação limpeza do tanque tanque de evaporação de superfície, a fim de concretizar esta abordagem fundamentalmente eliminar a odor, mas de vez demolido, eles precisam para colocar flúor, flúor e outra instalação e processamento de uma série de processos, dificuldade pesado e técnico, e baixa produtividade do trabalho. Porque tanque de evaporação muitas vezes trabalham em um ambiente úmido e ambiente úmido pode facilmente produzir o molde, apenas para limpar o molde ar condicionado, ao longo de um período de tempo pode ter odores ocorrer.

Além disso, os sistemas de ar condicionado automotivo bem como problemas comuns e um pequeno derrame de fenómeno adverso refrigerante flúor, que também adiciona muito mais difícil de reparar, Lançamento X431 V + pro3 e lançamento X431 IV GX4 Mestre ferramentas automotivas pode ser facilmente resolvido.

Automotive ar condicionado sistema, tubulação de ar condicionado em flúor de energia que circulam a partir do compressor, o óleo de lubrificação do compressor é realizado por flúor. Na calha, em conjunto com a circulação de óleo flúor flúor para todo o sistema, que afectam directamente o fluxo de circulação de ar condicionado de arrefecimento desempenho, flúor e óleo de flúor por um longo tempo a alta temperatura e de alta pressão e baixa temperatura e de pressão na mudança meio ambiente, juntamente com o compressor trabalha longas horas sob o desgaste detritos de metal, etc, irá produzir gomas e outros depósitos, alguns desses sedimentos são filtrados, parte da precipitação em cada tubo, uma pequena quantidade do depósito não afecta a ar condicionado arrefecimento desempenho, mas o material aumentando a deposição vai afetar a taxa de fluxo de circulação de flúor, o que afeta o desempenho de refrigeração de ar condicionado. Manutenção de ar condicionado, excluímos o circuito, mecânica, pressão, temperatura (incluindo a temperatura do motor) e flúor e outras razões, a refrigeração de ar condicionado ainda é ruim, podemos usar Autel MaxiSys MS908 e Autel MaxiSys Mini MS905 ferramenta, o problema seria facilmente resolvido

Fonte.: http://www.focalobd.com/blog/how-to-solve-the-automotive-air-conditioning-odor-and-refrigeration-poor/