Mahindra XUV500 Hybrid - o carro verde por Bella Edward

Um carro híbrido utiliza duas ou mais fontes de energia. A maioria dos veículos utilizam motores que funcionam em combustíveis derivados do petróleo. Os recursos petrolíferos estão esgotando rapidamente. Também os veículos movidos a combustíveis estão causando poluição. Várias organizações de pesquisa de automóveis estão conduzindo pesquisas para a redução do consumo dos combustíveis derivados do petróleo. Ao usar o EMF de um motor elétrico em conjunto com os motores de gasolina ou diesel o consumo de combustível ea poluição do ar pode ser reduzido consideravelmente.

A Mahindra e Mahindra é a primeira empresa automobilística indiana envolvida na fabricação de veículos verdes. Durante 2012 Auto Expo eles têm apresentou o e2o carros eo Verito elétrico. O e2o carro elétrico já está nas estradas. Durante a expo 2014 indiano eles têm revelado a variante híbrida do SUV XUV500. O corpo tem sido em acrílico para mostrar o funcionamento do sistema híbrido e a transmissão manual de auto. Os procedimentos de produção estão ligados e a XUV500 O híbrido é esperado para ser lançado no final de 2015. A Mahindra XUV500

híbrido será o primeiro carro híbrido diesel-elétrico no mundo quando lançou. Ele usa combustível diesel combinado com a energia eléctrica de um íman permanente motor síncrono (PMSM) .O motor a diesel padrão do XUV500 irá ser utilizado para o híbrido também.

O motor de 2.2 litro tem uma potência de 140 cv e um binário de 330 NM. A capacidade do motor ainda não está decidido. A bateria utilizada será da bateria Lithium-ion. A técnica de travagem regenerativa empregada vai ajudar o carregamento das baterias durante a frenagem. A eficiência de combustível do SUV é esperado para ser melhorada por 18%. Variantes de transmissão automática também são esperados para o XUV500 Hybrid. Tanto o sistema de AMT do Mahindra Quanto a 6 ou a velocidade do sistema de AT SUV Ssang Yong Tivoli vai ser utilizado. Além disso, verifique a Mahindra XUV 500 2015: http: //autoportal.com/newcars/mahindra/xuv500/

O exterior do carro híbrido é esperado que seja semelhante ao do carro padrão, exceto para algumas alterações ao abrigo da barriga para colocar o motor eo carregador. O modelo híbrido é esperado para pesar mais do que o carro padrão por causa do peso do motor e da bateria.

A cabine do XUV500 híbrido permanecerá o mesmo, tanto quanto características estão em causa. Uma AC automático, assentos de couro, ORVMs elétricos, auxiliar de estacionamento traseiro, navegação GPS e conectividade Bluetooth são esperados nos principais variantes. Haverá mudanças nos painéis de controle para colocar instrumentos elétricos extras. A suspensão e os sistemas de freio continuará a ser o mesmo.

O primeiro XUV500 híbrido diesel é esperado para ser fixado o preço Rupees 15 a 16 laky. O carro é esperado para ser popular por causa de sua eficiência de combustível, tecnologia verde e baixas emissões

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