Kahn modificado Audi A5 por Crank shaft

Desta vez, para que todos possam trazer um A5 modificado a partir do trabalho de Kahn. Ele assumiu um corpo pintando um monte de pensamento, uma cor cinza fosco pérola chamada emitem cores diferentes em diferentes ângulos em diferentes circunstâncias, quando a luz é significativamente mais escura cinza, a prata é agora a luz é forte show, muito abafado. Placas 330xi Camber Enquanto isso, a aparência desta seção A5 modificado maior característica é que a mesma família tem um irmão e estilo R8 pacote aerodinâmico semelhante, independentemente da frente e traseira. Pato cauda arrebitado e uma dupla saída de escape em aço inoxidável também mantém um A5 próprio sabor pouco. RSX mate de 21 polegadas de liga leve pretas rodas na primavera sob o efeito de uma forma abreviada de altura inferior do veículo efeito extremo. Não há energia em uma modificada, porque Kahn foi modificado para criar a aparência do projeto principal.

Kahn é uma modificação da empresa britânica, seu design de baixo perfil que incorpora elementos da parte da Europa Estados Unidos, mas também têm as suas próprias características. Kahn Além de alto desempenho carro-chefe de duas portas carro, mais interessado em modificado SUV.

Audi A5 3.2 quattro (T8)

Walking

freio donos de fábricas Rim escolher o opcional de 19 polegadas modelos, juntamente com o tamanho do desporto 25535ZR19 Michelin Pilot pneus PS2, mas de acordo com os proprietários do efeito reação não é ideal, embora Michelin civil PS2 tem produtos de alta, mas apenas na rua Use OK, mas que muitas vezes a pé na pista torna-se um pouco difícil, por isso os proprietários pretendem colocar em uma boa reputação e uma metade quente derreter pneus Yokohama ADVAN AD08 Neova para atender a demanda. 330i Camber placas

7040 sistema de freio de seis pistões é um kit de freio a partir da AP, o disco de travão é 355mm, o caso em que não há nenhuma mudança de poder, ele tem de cumprir os freios originais, coloque em um seis-pistão kit de freio caliper do AP nem sequer dizer uma.

Chassis Suspensão

A5, exceto depois de jogar A4 convencional (8E) de double wishbone forma complexa suspensão dianteira multi-link, mas a forma de utilização da frente e traseira são braço oscilante duplo, mas a suspensão permanece Jihuang forma isolada, mas o novo quadro O alumínio é também mais do que responder ao controlo geral eles, mas pelo amortecedor OEM SACHS em alguns passável, para suprimir a batida de feedback e de informação rodoviária que não são boas, então o proprietário dos amortecedores foram substituídos, mudar com os amortecedores Bilstein PSS10 de, para esta seção já não tem muito choque acreditamos ter sido apresentado a sua própria compreensão.