Mercedes-Benz W220 reparação de fugas por Yellow B.

Sintoma: Não é possível ligar o veículo estacionado durante a noite  

; reparação passos: 1. O veículo é desligado, desligue todos os equipamentos elétricos. 2 alocar chaves, coloque o botão de trava da tampa, interruptor de porta e chave de porta, chave de cauda cap está em estado de bloqueio do carro trava. 3 multímetro circuito circuito de alimentação do veículo de abastecimento acesso à terra, determinar a tensão da bateria é superior a 12 volts. Encontrado dentro de 20 minutos, a corrente de descarga da bateria não se reduz a 50MA, chegar 2A acima, não há vazamento mb sd conectar fenômeno c4, certamente não dormir módulo, está acordado. Para estreitar a ligação escopo para as linhas de energia SAM Frente de Esquerda, de forma que todo o módulo SAM frente esquerda desligado não funciona, a corrente de descarga não é significativamente reduzida. Disque para o cabo de alimentação da frente direita SAM, nem diminuiu significativamente. Quando o seletor de linhas de energia SAM, descarregue rápido declínio atual, caindo para o 50MA, estreitou ao topo após módulo alimentado SAM. Cabo de alimentação SAM, um por um no disco traseiro para fundir SAM depois coloque-o novamente. Quando o seletor de 62 PSE bomba fusível, a corrente de descarga é normal. Remoção da placa no interior da cauda esquerda ,, atribuída a ficha de alimentação da bomba PSE, conecte-o novamente o fusível, a quitação faixa normal atual, definida como bomba PSE está acordado. PSE bomba em si pode ter um problema ou CAN linha, há assim bomba PSE está acordado e bomba PSE recebe um sinal para o sinal de comutação icom a2 está acordado essas três possibilidades. Eu não irá considerar a própria bomba PSE, primeiro determinar as outras duas razões. Se a linha CAN, não são tão PSE sinal de despertar bomba que envia o sinal módulo certamente em condições de trabalho. Mas agora só um módulo de bomba PSE está acordado, existem sinais de que a linha CAN para fazer vigília bomba PSE esse motivo, pode ser menos. No entanto, a fim de determinar o que ainda precisa de ser detectada. PSE ficha de alimentação de volta para a bomba, o CAN bomba atribuído a cabo PSE, a corrente de descarga não é normal. PODE linha não prova o sinal da bomba para o PSE no estado acordado. (Bomba PSE pode conectar X36 /5 no ônibus, o ônibus X36 /5 na porta dianteira esquerda do) O principal papel do PSE é a bomba de sucção porta, fecho central, porta cauda chupar e desbloquear para desbloquear a tampa do depósito de combustível. Ele próprio recebeu o sinal de comutação, apenas três major. Interruptor de liberação da tampa final, o interruptor da fechadura da tampa da cauda, ​​botão RTL. Três interruptores ferramenta de diagnóstico para automóveis examinadas e encontradas para liberar a resistência interruptor cap cauda não é normal, o interruptor tem uma ligeira aderências. Dial para alternar plugs, re-testar a situação vazamento. PSE bomba dentro de um tempo de sono pré-determinado, não está no estado de vigília, a corrente de descarga é normal. Depois de substituir o interruptor, solução de problemas.