? Teste Group - Ford Mondeo Estate vs Skoda Superb Estate por Carol L.

sentado atrás do volante, há pouco para escolher entre estes dois espaços carsfor. Cada um tem espaço de sobra lação e na cabeça, mesmo com o Mondeo (com < a href = "http://www.eonon.com" > carro dvdplayer < /a >) 's (£ 900) de vidro panorâmico opcional telhado montado. Bothalso vêm com altura e profundidade ajustáveis ​​volantes, embora theMondeo do estende mais para você, que é um bônus se você estiver realmente necessidade Talland para ter o assento de um longo caminho de volta. Se você é alto, você também pode findthe blocos volante do Skoda seu ponto de vista dos instrumentos. No entanto, mostradores de theSkoda são de outra maneira mais clara e fácil de ler do que o da Ford.

Você começa bancos desportivos confortável-encaixe no Titanium-trim Mondeos, que detêm posição youin bem através de cantos. No entanto, parte-Alcantara do Superb seatsare mais amplo, mais firme e posher de aparência. Ambos os carros têm ajustável padrão supportas lombares .

Embora a Skoda é o carro mais barato, você não acho que a partir de inside.Prod as superfícies ou brincar com os botões e tudo se sente andbuilt elegante para durar. O Mondeo sente um ou dois grau trás, com plásticos mais duros andless manobra tátil.

No entanto, é uma pena que os encargos Skoda (R $ 90) extras para mountedlevers arranque para soltar os bancos traseiros. Além do mais, quando os bancos traseiros do Soberbo arefolded, há um cume chato no chão da carga baía unlessyou estendida pay (£ 150) extra para um piso falso. Não existem tais questões no Mondeo .

Tailgates motorizados são opcionais em ambos os carros, o que é útil quando you'regot seus braços cheios. Ambos os carros têm touchscreen sistemas de infotainment withsat-nav. A tela do Ford é maior (8.0in vs 6.5in), mas systemis do Soberbo muito mais user-friendly e, se você desembolsar um extra de £ 1600, pode ser upgradedto uma tela maior com um < ahref = "http: //www.eonon.com "> de DVD do carro < /a > conectividade andwi-fi.

Quais são eles gostam de conduzir

Online em condições de umidade no qual foram realizados os testes? , o Superb wasalmost meio segundo mais rápido no traço 0-60 mph. Os accelerationtimes em-engrenagem, que lhe dão uma idéia melhor de como flexível cada motor é inreal mundial condução, também colocou o Superb frente. No entanto, enquanto você pode needto suspensa uma engrenagem extra na Ford para obter o mesmo turno de velocidade, theMondeo tem o gearchange mais agradável e ainda oferece ritmo decente. Itsengine é mais tranqüila, também.

O Mondeo também é mais divertido de conduzir. Há um toque menos rolo de corpo asyou transformar em curvas, eo carro se sente melhor amarrado em cima de inchaços e cristas, dando-lhe mais confiança. No entanto, a Skoda é, sem dúvida nenhuma barge.Sure wallowy, ele se sente um toque mais suave e o corpo um pouco mais sobre floaty cristas, butit ainda atinge bem e responde positivamente a todos os seus comandos. Ele também hasthe melhor direcção. Direção da Ford pode se sentir de forma inconsistente ponderação bloqueio youapply, enquanto no caminho fora de cantos a roda quer de centro-auto em forma aslightly antinatural .

Em contrapartida, do Skoda constrói resistência mais progressivamente, para que findyourself pensando menos em suas contribuições de direção e mais sobre o roadahead. Para além disso, o magnífico ainda tem a vantagem para o conforto. É verdade, ourtest ligas 19in maiores opcionais do Mondeo não ajudou a sua causa (17s vem asstandard) mas a experiência mais ampla nos diz a Ford não é tão confortável asthe Skoda, mesmo na forma padrão.

Ambos os carros gerar uma quantidade considerável de ruído do vento. No entanto, estrada noiseis mais de um problema em ambos os carros, especialmente a velocidades mais elevadas, embora isslightly menos prevalente no Mondeo. Se estiver instalando um < a href = "http://www.eonon.com/Car-DVD-Players/Android-Car-DVD.html" > androidcar estéreo < /a >, que seria ótimo Art