É um avião? Isso é um passaro? É M-Zero, Indias Primeira Supercar pela News Mobile

Você pular uma batida do coração, cada vez que você ver um Supercar na estrada? Você já se perguntou o que se passa por trás da criação de uma máquina de sonho como esse? O negócio de criar máquinas média que regem a estrada, é mais ou menos um trabalho de sonho para a maioria de nós. Desde escrevendo para baixo o projeto na prancheta de desenho, para a construção de um conceito e, finalmente, criar o produto acabado - a viagem de fabricar um carro é atado com criatividade, paixão e um zelo para a inovação.

Na mesma nota, vamos ter o prazer de apresentá-lo para um novo automóvel start-up, médio metal Motors- que está trabalhando no primeiro supercarro da Índia. Sim! Você nos ouviu certo, a primeira sempre supercar!

Tomando um salto dos fabricantes habituais de Supercars, todos os olhos estão sobre a Índia para entregar este "Mean Machine." É claro que, se os poloneses, alemães e britânicos pode fazê-lo, por que não nós?

Conhecido como o M-Zero, quatro equipes de quatro países estão trabalhando em transformar esse projeto sonho à realidade. A equipa em Portugal e na Itália está cuidando do estilo e do corpo, a equipe no Reino Unido está à procura após as simulações e análises. Além disso, a responsabilidade pela criação de vida para o carro, ou seja, motor, transmissão, aerodinâmica, dinâmica e electrónica de veículos tem sido cuidado pela equipe na Índia.

ChassisThe M-Zero tem um peso-leve de fibra de carbono monólogo banheira chassis, que se destina a proporcionar rigidez ao veículo. Embora, o chassis será concebido pelos membros na médios metal Motors, que vai ser administrado a vários fabricantes de peças para a produção.

EngineThe "M-Zero é um supercarro de motor central híbrida, carregado com um 4,0-litros V8 AMG bi-turbo ou o motor de 4,8 litros V10 NA. O fundador e diretor de "Mean metal Motors" enfatizou o fato de que eles estavam alvejando o 500+ marca bhp para a produção de energia.

FeaturesWith características tais como o uso de ligas especiais para uma melhor capacidade de adaptação das formas, estrutura e um turbulizer que irá reduzir o arrasto aerodinâmico; este "Mean Machine" será um colírio para os olhos, com certeza.

Este grande projeto é destinado a arrecadar US $ 7 milhões em a primeira rodada de financiamento. No entanto, infelizmente, a unidade de produção não será na Índia, mas em um país escandinavo. E, o mercado que se dirigem, é a Europa.

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