Como pôde Greenfield-Brownfield Swaps Promover House Building no Reino Unido? por Bradley Weiss

Investidores no Reino Unido habitação são muitas vezes frustrados por limitações no desenvolvimento Greenfield. Sites Shifting designações verdes (e vegetação) para a pós-industriais são uma opção.

O tema de como utilizar UK terra tem sido um tema quente durante anos. Em uma entrevista de 2012 com um repórter de televisão, George Osborne creditado favoravelmente Cambridge para "trocar alguns pedaços de cinturão verde para outros pedaços." Isso desagradou muitos, incluindo o National Trust, que senti que excedeu os limites do que havia sido prometido no recente liberalização das regras de política de planejamento. Proteção de cinturão verde e terras Greenfield era para ser mantida.

Mas o que Osborne estava propondo era nada de novo. Em Cambridge e Cheshire Oriente, swaps de zonas verdes estão ativamente proposto e discutido como um meio para resolver o déficit habitacional nacional crítica. Tais swaps idealmente resultar no desenvolvimento da propriedade residencial, incluindo os financiados por parcerias de joint venture, no que foi anteriormente designado como terras de zonas verdes ou projetado para uso Greenfield. A "Swap" é estabelecer Greenfields em outro lugar - em áreas onde eles podem ser de maior benefício para a sociedade. Em alguns casos, isso pode até mesmo incluir remediados terrenos industriais abandonados mais perto de centros urbanos.

Isso é importante para as fontes de financiamento para a construção de casas por várias razões. Uma delas é que ele abre opções para novas habitações onde pode ser localizado. Outra é que as terras brownfield pode ser mal localizado para onde as pessoas precisam para viver (ou seja, longe de emprego ou de transporte) ou que remediação de áreas que antes estavam em uso industrial pode ser inviável. (Brownfields são fortemente defendida para uso no desenvolvimento de habitação por organizações de preservação rurais; que pode funcionar em alguns, mas não todos os casos.)

A proposta de Cheshire Leste aponta para o impacto que este tipo de intercâmbio pode trazer. Lá, os interessados ​​solicitar que o Conselho liberar 80 hectares de terras agrícolas de propriedade pública, em que 1.800 casas seriam construídas. Além disso, outras 2.000 casas seriam construídas nas proximidades de Crewe. Isso vai exigir uma mistura de terra cinturão verde e que é considerado "lacuna verde" no planejamento local. O swap significa alocar 800 hectares que separam Crewe e Nantwich da cidade de estabelecer um novo cinturão verde

Shelter, a caridade habitação que defende para o pensamento amplo em desenvolvimento -. E que mantém a posição de que o desenvolvimento de casas em todos os pontos de preços contribui efetivamente faz toda a habitação mais acessível - é favorável nestas trocas de terras. "A fim de alcançar o crescimento económico, áreas que são de importância econômica precisa expandir", diz a organização em uma publicação de 2013, desenvolvido em parceria com a KPMG ("Homes para a próxima geração, as lições da região de West Midlands"). "Trocas de terras, impulsionada pelo conselho, pode garantir casas são construídas em áreas de alta demanda, enquanto a quantidade total de terras cinturão verde não é reduzido."

E qual dessas terras industriais abandonadas que podem ir subdesenvolvido como um resultar? Comissão Florestal do Governo tem mantido, pelo menos desde 2007 que alguns brownfields poderia ser melhor utilizado para estabelecer greenspace comunidade não-residencial, que exigem esforços de remediação menos rigorosas. "As árvores e plantas foram mostrados para demonstrar um enorme potencial na recuperação e reabilitação de terrenos industriais abandonados", disse o departamento em uma nota de informação intitulada "Greenspace Estabelecimento em brownfields:. O processo de selecção e Investigação"

Além disso, é uma barreira para o desenvolvimento da comunidade residencial sustentável quando uma conversão brownfield-a-carcaça é feita, onde os residentes podem depender carros para viajar para seus locais de trabalho. Sistemas de transporte público são em grande parte projetados em torno distribuição da população, existentes não necessariamente onde as fábricas estão fechadas agora redundante (e pode ter sido por décadas).

Os participantes experientes em terras investimento joint venture são sábios para estudar essas questões de greenfield -brownfield conversões, pois ele pode ter um impacto significativo sobre as comunidades onde estão estabelecidos e por quê. Mas pretensos investidores também deve falar com um consultor financeiro independente para julgar onde qualquer forma de terrenos e imóveis acções ou obrigações caber um activo do plano de crescimento /rendimento geral.