1001PX bateria pela Cisco Chem

A tecnologia pode melhorar a distância de viagem de veículos elétricos, como o Chevrolet Volt GM (Chevrolet Vol) Cars. Por kg de bateria pode armazenar mais energia, os veículos eléctricos podem viajar longas distâncias. Isto significa que o Nissan LEAF E instalado pela bateria pode apenas US $ 1, você pode viajar entre St. Louis e Chicago, 3 milhas (cerca de 483 km), mas hoje não pode viajar cerca de 8 milhas (cerca de 129 km ). Kumar anunciou esta descoberta científica em um comunicado: Nós esperamos, E através de uma nova geração de baterias de iões de lítio irá revolucionar a indústria de carros elétricos, eliminando os três principais obstáculos à utilização generalizada de veículos eléctricos: o custo , a distância de segurança e o sexo. Uma única carga pode visitar três milhas (cerca de 483 km) de veículos elétricos vai resolver o problema da curta distância de carro.

Tungstênio Stopper sol Manufacturing usados ​​em um diagrama de configuração de um microscópio

AS10D31 1001PX Bateria 1545

Atualmente, as pessoas podem usar células solares convertem a luz solar diretamente em eletricidade; Também pode usar o sol para aquecer água, vapor, que aciona uma turbina a reutilização, a tecnologia já muito madura. Mas, recentemente, a "New Scientist" site da revista dos britânicos no relatório observou que, em teoria, temos um terceiro método, que é o uso direto do calor do sol para gerar eletricidade. Além disso, os cientistas norte-americanos usando equipamentos fabricados tungstênio para fazer isso, eficiência de até 37% melhor desempenho do que as melhores células solares à base de silício conversão fotoelétrica.

A energia solar térmica diretamente em eletricidade