metal pode enferrujar e à corrosão por Tuyen Le minh

freios ruins vietnamitas pastilhas e sapatas de freio são itens de vestuário e têm uma vida útil limitada. Quanto mais você conduzir e usar seus freios, mais o desgaste das pastilhas de freio. Finalmente, eles usam até o ponto onde eles devem ser substituídos.

Componentes hidráulicos e mecânicos em seu sistema de freio também tem uma vida útil limitada. Com o tempo, as guarnições de borracha e mangueiras podem deteriorar-se e vazar. Os componentes de metal podem ferrugem e corrosão. Se o seu sistema de freio desenvolvido um vazamento, pode causar os travões a falhar devido à perda de pressão hidráulica quando você aplica os freios.

Veja freio sua rotina. Nível de fluido no reservatório do cilindro mestre vai cair gradualmente à medida que o desgaste das pastilhas de freio. Mas se o nível cai de repente, isso pode indicar um vazamento e uma necessidade de corrigir os freios imediatamente.

Os sintomas do sistema de freio gasta inclui som de raspagem de metal quando você aplica os freios, puxando para um lado ao frear, o pedal do freio sente esponjoso ou macia, um pedal de freio baixo, ou um anel que afunda lentamente no chão quando você está segurando a pressão sobre o pedal em semáforos. Qualquer pessoa pode criar uma situação perigosa, por isso não perca seus freios, se você acha que eles precisam attention.The extremidades do tirante da ligação direção vai usar ao longo do tempo, e easing. Isso pode causar solta e jogar na direção, você pode se sentir quando você está dirigindo. Seu carro pode também tendem a vaguear enquanto estiver dirigindo em linha reta. O perigo aqui é que, se uma falha final tirante e puxa apart. Isso pode acontecer quando o soquete é usado tirante e parafuso prisioneiro bola puxado solta.

Se uma falha fim tirante, você vai perder o controle do volante de seu carro. As rodas no tirante copo termina imediatamente ser empurrado até onde ele vai, fazendo com que o carro para girar bruscamente nessa direção. Se o tirante esquerdo, que pode arrastar-lo através da linha central da estrada para o caminho de tráfego em sentido contrário.

Para evitar que isso aconteça, a primeira barra de ligação deverá ser verificada, se o pneu Seu carro show de desgaste anormal ou reembolso, ou se o motorista estava solto. Gravata rótula devem ser testados para qualquer jogo pode ser visto, ou o jogo excede as especificações. Se o fim tirante está solto ou gasto superior às especificações, ele deve ser substituído

Nota:. A barra de empate na maioria dos modelos atrasados ​​são selados para a vida e não pode ser Lubrificação. Em veículos mais antigos, pontos de lubrificação foram fornecidos, a fim de corresponder lubrificado quando o óleo do motor foi alterado.

Um componente da direção ligações que podem precisar de ser verifique se o acoplamento flexível entre a roda eo leme ou a cremalheira da direcção. Se articulações tornam-se desgastado e separação ou ruptura, você vai perder todo o controle da direção. O acoplamento está localizado na base do volante Vietnamita consulte:. louça  , o   lavadoras minicar;, o máquina de lavagem de carros automáticos  , o acessórios evento lavagem de carro  , o &bombas de lavagem de carro nbsp; vietnamitas