A água forma uma cunha sob a banda de rodagem por Tuyen Le minh

PROBLEMAS PODE LEVAR AO VEÍCULO ACIDENTE Vietnamita Manter seu carro significa prestar atenção ao sistema de pneus, freios, outra ordem e segurança de direção se o seu veículo é seguro para dirigir. Aqui estão algumas questões que você deve ter em mente: Vietnamita Segundo o tráfego

Um estudo realizado pela Universidade de Indiana caminho de volta em 1977 cerca de 1,4% de toda a Acidentes de carro pode ser devido sob pneus de carro. Quando um pneu está sob inflado por mais de 25%, aumenta significativamente o risco de superaquecimento e falha de pneus, especialmente ao dirigir em velocidades de estrada em tempo quente. Este estudo, juntamente com uma série de acidentes fatais causados ​​por rupturas de pneus (que Ford culpou os pneus Firestone de má qualidade, e Firestone culpou os motoristas que não mantêm os pneus inflados corretamente, também carregar seus veículos, e /ou dirigindo rápido demais durante o tempo quente) levou à adopção da legislação, que exige agora a pressão dos pneus sistema de monitoramento em todos os veículos como o modelo de em 2008.When pneu em pneus desgastam 2/32 polegadas (16 mm), não tem banda de rodagem suficiente para proporcionar tracção em piso molhado segura. Então, quando o pneu atinge uma poça na estrada, não há o suficiente sulco profundo restante para tratamento de água. A água forma uma cunha sob a banda de rodagem do pneu e literalmente levantando fora do pavimento. Isto é chamado de aquaplanagem, e é uma situação perigosa porque o pneu não está mais em contacto com a estrada. Ele estava deslizando sobre a água sem estabilidade ou tração determinada direção. Sob estas condições, o veículo pode perder o controle e centrifugação, se o veículo está em movimento, a aceleração ou de travagem. Se o veículo estiver equipado com controle de estabilidade, sistema de controle de estabilidade pode ajudar o motorista a manter o controle, fornecendo alguns dos outros pneus ainda têm tração. Mas se todos os pneus estão desgastados e hidroplanagem em uma superfície molhada, o carro torna-se essencialmente um disco de hóquei. Sob essas condições, a única coisa que você pode fazer é levantar o pé do pedal do acelerador e /ou pedal do freio, e evitar fazer qualquer choque ou de direcção manobras bruscas. Quando o carro fica mais lento e começa a recuperar de tração, freio suavemente e reduzir sua velocidade. Condição Vietnamita dos pneus deve ser verificada regularmente. Procure incomuns ou irregulares desgaste, protuberâncias ou rugas na parede lateral, as rachaduras no piso pode indicar separação do pneu, ou a perda de pressão de ar. . Um pequeno furo no pneu ou aro de fuga em que o talão do pneu selos contra a borda da roda pode levar a um pneu furado ou uma ruptura Vietnamita referem-se a:   uma rampa; , bomba de graxa  , o pressiona Tire  , o compressores Fusheng  , o máquinas de remover a tampa  , parafusos parafuso arma  , o reparação de equipamentos Tire Vietnamita