O Papel das Infra-Estrutura Urbana forte no crescente do Reino Unido Cidades por Bradley Weiss

Quão importante são goodtransport, habitação e outras infra-estruturas em perspectivas de crescimento das cidades? Whatdoes isso significa para os desenvolvedores e construtoras Art

Para os investorwith recursos suficientes para se envolver em UKland investir, o principal interesse é em habitação?. Onde ele está em greatestdemand, e onde vai autoridades locais de planeamento estar predispostos a grantchanges que permitem uma conversão de um outro uso (como a agricultura) desenvolvimento toproperty

escassez

Não é ahousing quase todos os lugares na Inglaterra. O investmentstrategy mais matizada olha para além demanda simples de encontrar os mercados em crescimento, onde isgreater demanda e onde os compradores poderão pagar propriedades novas construções. Antes aninvestment grupo vai comprar terra e começar a construir, eles precisam saber wherebuyers existem e onde os conselhos locais são predispostos ao desenvolvimento, asevidenced por outro progresso infra-estrutura Art

Um 2011report da PwC Pública. Centro de Investigação setor, "Fazendo acontecer: Uma roadmapfor cidades e os serviços públicos locais para alcançar resultados", aconselhou cityplanners e líderes para identificar e construir uma posição competitiva, a fim tocompete no século 21 ^{st. Os autores do relatório recomendam infra-estrutura thatbuilding - transportes públicos, estradas, banda larga, portos - ser highon a lista de coisas que conseguem que a competitividade. Art}

Os reportadds que outros factores de crescimento incluem social, intelectual, ambiental, cultural, technology.Manufacturers comunicações políticos /participativa e de Internet precisam estradas, trilhos e portos para transportar mercadorias e receber entradas. empresas de informação precisa TIC, bem como tijolos e argamassa para habitação andtransporting trabalhadores. O setor de serviços precisa de infra para os clientes, bem asemployees Art

Quem DoesThis bem.? O relatório da PwC identifica um punhado de cidades fazendo um bom trabalho oninfrastructure medidas. Eles incluem Aberdeen, Belfast, Newcastle, Nottinghamand Swansea Bay. Cidades desempenho "abaixo da média" são Birmingham, Bristol, Manchester e Londres Art

Um outro olhar wayto no planejamento e crescimento voltada para o futuro são os lugares onde é empregado greeninfrastructure.. Este é o lugar onde os sistemas naturais como árvores, bioswales, verdes (vegetação) telhados, florestas comunitárias, parques e zonas húmidas arestrategically colocado. De acordo com o Departamento para o Ambiente, Alimentação Assuntos andRural (DEFRA), esses recursos mitigar a poluição do ar, calor de verão excessivo e congelamento de inverno, e de águas pluviais excessiva e adicionar a qualidade oflife em uma cidade. DEFRA estudou thisinternationally em 2012 e cita dois exemplos de infra-estrutura verde em theUK que acrescentado para a economia local. Uma delas foi a Renovação Verde Glasgow, um parkrenovation que teve um efeito mensurável sobre os valores imobiliários locais e whichled a um aumento nos negócios, no bairro adjacente (farexceeding a 3 por cento em toda a cidade experimentou) 16 por cento. O segundo projecto do Reino Unido foi theCanalside desenvolvimento em Birmingham City Centre, um aestheticimprovement notável com a conversão de uma hidrovia utilitária em um turista asset.The hidrovia provou ser um catalisador para pousar investidores que construíram unidades 2,440residential, 444 quartos de hotel, e 16.400 quadrado metros de commercialspace nos arredores Art

Buildingbetter infra não é uma questão simples.. Não só as comunidades e municipalitiesneed para obter a bordo, mas também o fazem os investidores. O diretor de investimentos da dívida chefe ofinfrastructure no Allianz Global Investors diz que ainda há muito infra investmentis dependente projetando retornos financeiros décadas no futuro. Este canbe desafiando em que as valorizações infra podem mudar ao longo do tempo, tais como modos withshifting de transporte adição de cargas em um setor (? Transportes públicos), enquanto iluminando-lo nos outros (menos os condutores de automóveis colocar menos demanda em surfacetransportation e amenidades?). Art

Que bearsnoting em ambos os do Reino Unido programas de infra verde: quando estes featureswere público-acessado construídas, o investimento privado seguido. Investir Realasset muitas vezes funciona dessa forma Art

por somedefinitions, a habitação é considerada infra-estrutura também.. Claro socialisedhousing cai nessa categoria, mas assim também não construído em privado, casas privatelyowned. O investidor que encontra maiores retornos de ativos físicos suchas imobiliário muitas vezes entra em uma relação simbiótica com uma cidade ou vila - themore casas construídas, o mais atraente um lugar é para os empregadores, commercialenterprises, e às vezes os turistas

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Se investingin infra-estrutura, construção de casas ou outras formas de ativos reais, os individualís instados a elaborar uma estratégia com um consultor financeiro independente. Taximplications e riscos relativos precisam ser discutidas com antecedência .