Por que não podemos ter a condução, alvenaria ou encanamento como opções de carreira dignos? por Ravi Thakur

O concluiu recentemente conferência de Skilling Índia tema "Skilling India-Empowering Youth indiana através da World Education Class 'organizado pela Assocham e FORE School of Management, em Nova Deli, era uma espécie de um abridor de olho. O contexto da sessão de brainstorming, realizada em Bhubaneswar, foi criado pelo Dr. Jitendra K. Das, diretor FORE School, em seu discurso de boas-vindas. A conferência testemunhou participação full house com delegados de empresas, Govt.regulators, decisores políticos, académicos, integradores de sistemas. Alguns dos dados Dr. Das compartilhada surpreendeu muitos na platéia e questionou o roteiro e preparação da nação no sentido de uma Índia hábil. mais do que os dados compartilhados pelo Dr. Das, foi o pensamento provocando deliberações iniciadas por ele e o palestrante, que capturou destaque. Sr. BS Pani, Head, Span Resources, mencionou sobre a predominância de pessoas de Kendra Pará aldeia -a em Orissa, quando se trata de un setores organizados, como encanamento. Grande número de encanadores, que vem da aldeia que, podem ser encontrados em todos os cantos do país a ganhar o seu sustento. Surpreendentemente, não há nenhuma instituição de desenvolvimento de habilidade em que lugar, focado para encanamento. Da mesma forma, cerca de 1,5 cortadores de diamante lac e designers podem ser encontrados empregado com comerciantes de diamantes de Gujarat, que se acredita serem altamente qualificados e excepcionalmente talentoso. No entanto, não existem quaisquer planos para desenvolver essas habilidades intrínsecas dos moradores. Estas oportunidades perdidas podem ser provavelmente visto em muitos setores, os quais poderiam ter contribuído para esta missão de "Desenvolvimento de Competências" e "Competência da Índia tornando-se um grande sucesso. Sem quaisquer assessores credíveis, os avaliadores, análise de lacuna de competências adequado e reformas, trajetória futura de uma "Índia Desenvolvido 'não parece ser muito otimista. Outra questão pertinente levantado pelo Dr. Jitendra K. Das foi a questão de incutir orgulho na escolha de um plano de carreira de um encanador, eletricista ou pedreiro. Por que não pode a Índia também tem um motorista de caminhão digna como em qualquer outra nação desenvolvida? Enquanto compensação definitivamente tem de estar relacionada com a profissão, é igualmente importante ter institutos de formação profissional com expertise de domínio que podem transmitir OJT (treinamento on the job

) para a grande pool de talentos disponíveis em todo o país. Sr. . L. N Gupta, Secretário Principal, Desenvolvimento de Habilidades & Educação Técnica, Govt. de Odisha, enquanto prometendo a olhar para os setores de estilistas de diamante o encanamento e com razão mencionou que hoje um mero graduação ou pós-graduado, a menos que acompanhado de algumas habilidades que se enquadre na demanda da indústria, é considerada inadequada. A principal razão para o número de licenciados empregáveis ​​não increasing.Hon'ble ministro Indústrias, Escola e amp; Educação massa, Sr. Debi Prasad Mishra, enfeitou a ocasião como principal convidado e enfatizou sobre o desenvolvimento da habilidade sem diluir a habilidade e originalidades tradicional. Entre outros foram Prof. Prasanna R Kailaje, Diretor da Universidade Manipal, Prof. Edward Aloysius J, Dean, Kristu Jayanti College, Bengaluru, Gopal Garg, diretor, Youth4jobs Foundation, Hyderabad, Arun Kabra, CFO, Times of India Group, Mihir Sen , CEO, Comunet Info-Systems Pvt. Ltd, Deepak Warad, chefe de negócios, SoftTech Engineers, Sanjib Nayak, VP & Chefe Regional, IL & FS, Shri Ashok Mehta, presidente, Educomp Solutions Ltd. com novos modelos de negócios nos próximos, as coisas podem mudar em breve do que é atualmente. Lembra-me de dois incidentes recentes em ambos os casos era motoristas de serviços de táxi de rádio, Ola & Uber. O primeiro incidente foi em Hyderabad quando depois de alguns pequenos fala o motorista Ola me observando formalmente vestido com uma jaqueta formal, perguntou se eu estava indo para apenas uma reunião geral ou para um "pitch". Eu era como, eu ouvi que ele estava certo? Ele repetiu as palavras. Eu me atrapalhei, então de alguma forma no meu estado sem palavras, conseguimos responder "tipo de campo". Ele respondeu com um polegar para cima. Segundo incidente foi em Kolkata quando um motorista Uber chamado de volta e claro em Inglês crisp disse: "Senhor, pedir-lhe para me permitir 10 min de tempo para chegar ao seu local". casos clássicos de satisfação do cliente. Apenas desejo que estes eram resultados de algumas iniciativas de formação estruturados e não apenas alguns casos isolados de indivíduos auto-desenvolvidos atendendo às expectativas de seus clientes e ganhar respeito.