Mercedes AMG cla45 nova referência em desempenho e dinâmica por nguyenlan Nguyen cla 45 AMG Mercedes lam

O lançamento, vários projetos personalizados proporcionará aos clientes Mercedes AMG maior margem para a individualidade mais do que nunca. O novo high-performance, proprietárias S Models é uma proposta ainda mais atraente do que o pacote de desempenho AMG tem desfrutado de grande popularidade até agora . S Models é uma parte inseparável da AMG gama de modelos constelação de diferentes estilos tal distinção; mais Mercedes CLA 45 AMG Vietnamita desempenho do automóvel alta se tornará disponível como o modelo S no futuro. carisma E 63 AMG também é adicionado valor aumentar significativamente a quantidade de clientes agora obter mais desempenho e condução dinâmica e uma grande variedade de equipamentos e nomeações padrão. novo E 63 AMG também apresentou mais dinâmica do que a de seu antecessor. A filosofia de design AMG imediatamente claro à primeira vista, com o "double off" grade do radiador e "A-wing" na frente avental AMG o olhar exclusivo. Como antes, a top model AMG está disponível como um saloon e da propriedade versões vietnamitas Junto com o SUV de sucesso -. ML 63 AMG, o GL 63 AMG, G 63 AMG e G 65 AMG - dois modelos de veículos de passageiros variam até oito modelos, incluindo suporte unidade única orientada para o desempenho AMG 4MATIC quatro rodas está agora disponível da Mercedes CLA 45 AMG Vietnamita em o pretexto de o E 63 AMG e CLS 63 AMG. O modelo difere conduzir todas as rodas, como o A 45 AMG e CLA 45 AMG, seguirá este ano. Aceleração Vietnamita aos 100 km /h desde um começo parado em 3,6 segundos fornecer E 63 AMG S 4MATIC com um guia confortavelmente em toda a competição; uma velocidade máxima de cerca de 250 km /h (limitação eletrônica). Além do aumento da produção, o que também se deve em parte não AMG 4MATIC pequeno no desempenho de quatro rodas motrizes orientada com um rácio de distribuição de energia de 33-67 por cento (frente /traseira). tração perfeita ao acelerar slides efetivamente prevenir os danos causados. Vietnamita Over Mercedes AMG Vietnamita cla 45 a criação de uma potência máxima de 430 kW (585 cv) e torque máximo de 800 Nm - o que representa um aumento de 20 kW (28 hp ) no pacote AMG Performance que é. anteriormente disponível como uma opção pico de pressão Este melhor desempenho e resultados de alimentação da adaptação do motor de aplicação, o aumento ea aumento da pressão de 0,9 a 1,0 bar de carga. a 410 kW (557 cv) e 720 Nm, o modelo básico também possui um aumento de 24 kW (32 cv) e 20 Nm do que o dinheiro sua tarefa Vietnamita Apesar do aumento de potência e desempenho extra, todos os modelos do E 63 AMG oferece alto desempenho, baixo consumo de combustível e baixas emissões. . 5,5 litros V8 Biturbo AMG ainda é motor V8 produzido em massa o mais eficiente ao redor - têm a capacidade nbsp para significativamente mais do que os concorrentes em sua direta &;. Mercedes CLA 45 AMG Vietnamita   avaliado em 410 kW (557 hp) com a corrida roda traseira em 9,8 litros de combustível por 100 km no NEDC (230 gramas de CO2). A variante com 4MATIC todos-roda carros de desempenho da unidade sob a instrução S-modelo e avaliação a 430 kW (585 hp) com o bolo de toda a movimentação da mostra consumo de combustível aumentou apenas mais elevada, com 10,3 a 10,5 litros por 100 km (242 gramas para 246 Gram . CO2) Além disso, após a implementação de medidas concretas internamente todos E 63 AMGs atender os requisitos das normas de emissão Euro 6 estrita não terão efeito até 2015.

Personalidade máximo e personalizado dinâmico - estes são os pontos fortes da AMG SPEEDSHIFT MCT Desporto transmissão de 7 velocidades Quatro modos - "C" (Controlled Efficiency), "S" (. Desporto), "S +" (Sport Plus) e "M" (Manual) - dar ao motorista um conjunto pessoalmente. No modo "C", o ECO start /função de paragem está ativo e desligar o motor de oito cilindros quando o carro estiver parado. Além disso, as características de transmissão são suavidade tangível, com mudanças bolo e superior lisa . Engrenagem último usado frequentemente usado como a engrenagem de iniciar Neste modo, o motor ea transmissão Vietnamita muito mais ágil em "S", "S +" modo e "M";. além disso, o ECO start /função de paragem recurso não é ativado. Inibir parte dos cilindros de prova perfeito para um estilo de condução enfatizou ignição e injeção descontinuidade sobrecargas concisas e precisas durante gearshifts ainda mais rápido com um soar mais emocional do que antes. A função dupla embraiagem downshifting automático e funções Largada também está incluído como padrão com o AMG SPEEDSHIFT MCT transmissão de 7 velocidades de esporte <. br> O Mercedes AMG Vietnamita cla 45 conduzir todo o torque do motor de distribuição orientada desempenho roda numa proporção de 33-67 por cento (frente /eixo traseiro ). . O poder de distribuição para trás o fornecimento viés para assinar cinética AMG e alto grau gosta de dirigir O ESP ® 3 etapas foram projetados especificamente para sistema de tração nas rodas Corrigido. No modo "Sport Handling", o ESP ® implementação apoio curva de intervenção da frenagem seletiva nas rodas individuais para o bem de alta mobilidade, evitando assim understeering ao girar e em caranguejo .. Nas curvas, breve específico da travagem dos resultados dentro do bolo de caranguejo após a definição do veículo Vietnamita AMG 4MATIC dirigir A condução de todos-roda e aumentar a intensidade aderência em piso molhado ou com gelo. tração otimização é assegurada por uma multi-plate embreagens para efeito de fixação 50 Nm que exploram a ligação potencial de atrito de todas as quatro rodas com pleno neve e gelo suficiente, em especial, instalações técnicas vietnamitas fornecidos por um caso de transferência de mais potência de decolagem para o controle do eixo traseiro. . No caso de transferência são integrados perfeitamente em AMG SPEEDSHIFT MCT 7 velocidade esportes e requer praticamente nenhum espaço de instalação acrescentou. O torque é transmitido a partir do armazenamento de energia através de um eixo da hélice ao eixo dianteiro. Transmissão energia a partir do eixo diferença frente com frente esquerda do eixo da roda é feita através de um veio intermédio, que passa através de um eixo do tubo encapsulados no cárter de óleo do motor. O design compacto e peso resultantes são em Otimização em um nível relativamente baixo de peso adicional para o sistema de tração integral é de apenas 70 kg

O . Mercedes AMG Vietnamita cla 45 ver Mercedes-AMG vai um passo além. Como "Performance Driving", alegando marca AMG, E-Class a mais poderosa está equipada com bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Este high-tech de pacotes resulta em um aumento ainda mais a capacidade arrasto, acabou levando a dinâmica de condução são ainda maiores e aumentado prazer de condução, especialmente na pista de corridas.

Todos os modelos E 63 AMG RIDE CONTROL AMG suspensão recurso pode Esportes com sistema eletrônico de controle de suspensão. eixo antes de usar uma mola de aço de suspensão, enquanto o eixo traseiro está equipado com uma suspensão pneumática tendo completamente . Clique no botão marcado com um amortecedor na AMG DRIVE UNIT suficiente para converter os dispositivos electrónicos de "Comfort" e "Sport" ou "Sport plus". otimização Vietnamita suspensão dianteira de três-link tem sofrido para S-modelo e E 63 AMG com pães. Além dos componentes do eixo recém-desenvolvida a produção de alumínio, as medidas para otimizar os resultados melhoram significativamente a tração e agilidade combinada com uma alto grau de neutralidade durante rápido nas curvas. O desempenho elastokinematics orientada mais pronunciada é exclusivo para S-Model, e fornecer o máximo controle neutralidade e melhor feedback e agarrando-se ao limite crítico. Com tração traseira ou a totalidade trilha da roda 48 mm mais largo que o E 63 AMG na frente proporcionar estabilidade significativamente maior em altas velocidades em curva e melhoria da estrada sentir. Aumentar curvatura negativa em ambos os eixos aumenta a motivação intrínseca AMG Vietnamita sensibilidade da direção eletricidade adicional para o ajuste do carro para ser concluído, percentual de instrução direta. 14:. 1 dá tratadas extremamente ágil em curvas combinadas com o apoio servo por sua vez, em relação ao regime de suspensão feito O E 63 AMG é equipado de série com 10-falou rodas AMG com metal leve, cinza titânio pintado e apresenta um acabamento de alto brilho. Pneus 255/40 R18 em tamanho para 9,0 x 18 é equipado com rodas na parte dianteira, quando a roda traseira 9.5 x 18 285 /35 R 18 pneus. As unidades de todas as rodas e S-modelo vem com pneus 255/35 R 19 em tamanho (frente) e 285/30 R 19 (traseiro) roda à direita AMG de liga leve 9,0 x 19 x 9,5 tamanho e 19. High . -Desempenho S-modelo com 10 raios em liga leve tinta cinza titânio fosco com borda alta flange brilho

O Mercedes AMG Vietnamita cla 45 é equipado com um sistema de alto desempenho AMG freios é extremamente eficazes para reforçar o seu estatuto como um AMG automóvel. O dianteiro e traseiro desportivo poço de ventilação e discos de freio perfurados no formato de 360 ​​mm de largura. Os discos que estão sujeitos a particularmente elevado stress ea tensão sobre o eixo dianteiro é equipado com a tecnologia de freio composto foi testado no automobilismo . Sports Compa em um acabamento de pintura de prata com letras brancas AMG e combinações de seis pistões (frente) e quatro pistões (traseira) oferecem espontânea, borrado sob desaceleração e distância de travagem mais curta possível.   .; Compa em um acabamento de pintura vermelha distinguir S-Modelo

Um sistema de freio composto de cerâmica de alto desempenho AMG está disponível exclusivamente para o Model S é um recurso opcional - reconhecível pela placa freio 402 milímetros é ainda maior e logo "AMG carbono-cerâmica" na pinças ostentando um corante especial. O sistema de cerâmica é mais leve em 40 por cento, oferecendo-se para reduzir o volume de unsprung e aumentar a motivação unidade, agilidade e conforto de passeio. . alta dureza dos discos de freio de cerâmica leads para uma maior vida útil e maior resistência ao estresse e calor extremo

O que começou com o sistema PRE, marcas e continuar com DISTRONIC PLUS levou a uma nova dimensão do carro no Mercedes-Benz: conforto e segurança são fundidos em um Mercedes-Benz Thread. referem a isso como "unidade inteligente". No E-Class, toda uma gama de novos sistemas ou otimização de futuro S-Class comemorar a estréia mundial deles, fazendo com que o carro confortável . mais confortável e mais seguro

a base para tudo isso é formado por uma nova, sensores de state-of-the-art e algoritmos respectivamente. Mercedes cla 45 AMG Vietnamita deu um grande passo em frente com a introdução de Multi-Purpose Câmara Stereo . Assim como Mono Multi-Purpose Câmara equipado anteriormente, ele está localizado no pára-brisa traseiro na proximidade do espelho retrovisor . No entanto, esta câmara tem dois "olhos" posicionada a um ângulo de 45 graus e com uma gama total de 500 metros, que produz uma vista tridimensional da área Este valor correspondeu a cerca de 50 metros à frente do veículo. Deste modo, aparelhos de som fornecer dados para o processamento por vários sistemas. Os algoritmos inteligentes realizar uma avaliação da informação visual Este e três maneira de descobrir e realizar a classificação, tanto espacial quanto em termos de movimento, os carros estão circulando em frente, que se aproxima ou cruzamento, bem como pedestres e uma variedade de  . sinais de trânsito em um grande campo de visão vietnamitas Simultaneamente, a Câmara Estéreo Multi-Purpose, Mercedes-Benz também introduziu uma versão melhorada do sistema sensor de radar mais andares. acordo com a norma , tanto o Saloon e Estate modelos equipados Prevenção de Colisão ASSIST, um sistema baseado em radar de aviso do sistema de colisão com freio auxiliar . Ela ajuda a reduzir significativamente o risco de uma colisão de traseira. Como parte do equipamento de série são ATTENTION ASSIST, que agora é capaz de avisar da falta de atenção e sonolência em grande escala do que velocidade, e também informa o motorista sobre nível de fadiga eo número de tempo de condução que decorreu desde a ruptura final  . Ele também fornece um nível de ajuste de sensibilidade

disso, as opções disponíveis alguns sistemas. . sistema de apoio que é novo ou dispõe agora de expandir significativamente a funcionalidade

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