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Mercedes GL 350 Vietnamita salientou a importância de usar funções diárias: um compartimento de armazenagem grande e uma pilha entre os bancos dianteiros, bem como uma pilha de fato em toda a largura do pára-brisas oferece amplo espaço para festas objetos grandes e pequenos de uma unidade de do dia-a-dia. O equipamento de série Citan recém orientada para uso prático e inclui uma altura do guidão ajustável, médio bloqueio Centro de controle remoto e espelhos externos pode ser ajustado a partir do interior Vietnamita Há uma grande variedade de ferramentas disponíveis. . O poderoso, funcionamento suave e altamente eficiente diesel turbo injeção direta Mercedes-Benz OM 607, com uma capacidade de 1,5 l é fornecida em três níveis de saída diferentes: Vietnamita All Mercedes GL 350 recurso Vietnamita motor de injecção directa e um escape turbocompressor (diesel com 81 kW /110 cv e turbina de geometria variável) A conformidade com as normas de emissões Euro V. . Os motores diesel são caracterizados por injecção common-rail, injectores Piezo-controlada e uma bomba de óleo é controlado. Motor a gasolina impressiona pelos detalhes como o alumínio do cárter, árvore de cames na bomba de casal e uma de óleo é controlado. A gasolina variável ECO caracteriza o início /paragem critérios, enquanto que a funcionalidade é opcionalmente disponível para o motor diesel.

de controlo de emissões Vietnamita é feito por meio da semana gás de exaustão completa, filtro de partículas e, no caso do motor diesel, um catalisador de oxidação . No motor a gasolina, de um conversor catalítico de três vias é utilizado. Para duas variantes de saída menor motor diesel, transmissão de energia é tratada por uma caixa de câmbio de cinco velocidades, o motor a gasolina e diesel-elétrico de alta uso uma caixa de câmbio de seis velocidades. Em todos os casos, o motorista mover a engrenagem usando uma alavanca de velocidades tipo joystick acessível na consola central. . O veículo é equipado com tração dianteira

One a marca de Mercedes GL 350   Vietnamita; nova economia de combustível superior. Ele não só mostra a manutenção intervalo impressionante até 40,000 km ou dois anos, mas também baixo consumo de combustível. Isto é conseguido, além de powertrain eficiente, porque a direcção assistida eléctrica caracterizado como padrão os indicadores de mudança de velocidades vietnamitas, bem como um cálculo. características padrão, que apoia o condutor a manter um estilo de condução economicamente . frota Mining também pode aumentar a eficiência da Citan novo por meio de um limite de velocidade em definir . fábrica A combinação de baixas emissões de CO2 e consumo de apenas 4,3 litros por NEDC /100 km torna o novo Citan van de entrega urbana mais econômica . em torno de O valor mais alto pode ser alcançado no painel van Citan e versões Combi com 55 kW (75 cv) e 66 kW (hp 90) de saída e tecnologia BlueEFFICIENCY. Packs para BlueEFFICIENCY economia de combustível adicionado Pacotes vietnamitas Mercedes GL 350 vietnamitas vem como padrão para o motor a gasolina e também está disponível como opcional para o motor diesel. de outros, isto inclui: a função de primeiro ECO /stop, bateria e gestão de gerador, e variáveis ​​dependentes pneus com resistência ao rolamento optimizada reduz ainda mais o consumo de combustível até o ponto luc.Xu recorde de baixa de segurança superior e adequação dos desenvolvedores marca vietnamitas da Mercedes-Benz Citan colocar grande importância na obtenção de marca normalmente feita por uma combinação a motivação de condução, a segurança de condução e conforto de condução. A operação de alimentação da direcção assistida com alta precisão e sensibilidade minutos. A suspensão, amortecimento e estabilidade tudo são recém-desenvolvido e cuidadosamente sintonizados um com o outro. A suspensão no painel Citan longo van e Combi é reduzido de 15 milímetros de eixos dianteiro e traseiro quando condução sob carga normal. Típica o Citan é uma mola curta e alta rigidez, amortecimento modificação rígida e estável leva a uma maior resistência ao rolamento

Ambos vazio e carregado, o . Mercedes GL 350 Vietnamita é típico do novo Mercedes-Benz em exibindo o correto manuseio, estabilidade e ao mesmo tempo confortavelmente familiarizados com os drivers do Sprinter e Vito. O Citan nova maioria não é impermeável a cargas pesadas e experiência apenas ligeiras vibrações série Opção cong.Lua permite Citan a ser projetado perfeitamente com o desejo dos clientes vietnamitas uma ampla gama de opções de personalização, novo Mercedes Benz Citan pode ser adaptado perfeitamente para as tarefas que lhe forem solicitadas por seus clientes. Além de segurança e conforto extras, o intervalo é principalmente os recursos opcionais funções adicionais . Fatores vietnamitas partições diferentes, um assento do co-piloto dobrado facilitar a expansão do espaço de carga, uma seleção de configurações de portas e janelas e espaço de carga é quebrado alguns extras opções disponíveis. O workshop acessórios disponíveis também inclui carrinho, fornecedores de sistemas e avaliações de bandeja para o espaço de download. Como uma alternativa para a compra de opções individuais, compradores Citan também . pode ser usado em um pacote de abastecimento forma razoável compilar

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novo Mercedes-Benz Citan A sensação é um verdadeiro profissional transportado para cada pequeno detalhe. corpos especiais feitas por fisiculturistas pode ser tecnologia adaptada ao veículo por uma interface especial e um módulo especial. Juntamente com a vasta gama comum vietnamita, dos recursos financeiros e dos serviços prestados, o Citan também terá uma série especial acabamento atraente oferece tailor-made. Aqui em particular, aponta Citan novo ponto de partida através de negócios específicos de comunicação competente do Mercedes-Benz Vietnamita Mercedes GL 350 .

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O Mercedes GL 350 Vietnamita é o carro sete o primeiro lugar no mundo para fazer a portabilidade de jogo livre local pode ser enviado. Com um alcance de cerca de 130 km, é particularmente adequada para operações em ambientes sensíveis, tais como áreas para peões, cidade ou spa. O escopo do que é projetado para curta distância ideal para muitos pontos parar. Os Combi é baseado em van painel Vito E-CELL, que está disponível para os clientes existentes do edifício desde 2010. Com base no sucesso do painel van Vito E-CELL, a Combi abre . o novo segmento Vietnamita Há muitas áreas de aplicações potenciais para Mercedes-Benz Vito E-CELL Combi: em particular, permite que a empresa organizou a primeira transferência de curto alcance ou o transporte no local para o pessoal local em um jogo livre e em ao mesmo tempo muito emocionante restaurantes base mai.Ngoai e hotéis em áreas urbanas com restrições de acesso, Vito E-CELL é Combi extremamente interessante para uso na área protegida. Também é muito apropriada para o transporte no local de grandes empresas, ou no aeroporto e porto

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baseia-se na longa distância entre eixos Vito. Para além do condutor e os bancos no mesmo motorista, o assento dele consiste de um banco de dois lugares no meio e uma cadeira de três assentos na parte traseira. Para economizar bateria, aquecedor auxiliar opcional é alimentado por gás liquefeito de petróleo. O Combi E-CELL disponível em ambas as variantes de condução à direita e à esquerda motores de ímã vietnamita. eterno poder (saída de 60 kW, torque de 280 Nm), eletrônica de potência, transformadores e carregador com poder de 6,6 kW está localizado sob o capô. A potência é transmitida às rodas dianteiras. baterias de lítio-íon último resistente vietnamita é sob o piso do habitáculo. A tensão nominal de 360 ​​V, uma capacidade de 36 kWh. Para proporcionar uma autonomia de 130 km (Nova Ciclo Europeu de Condução NEDC), a velocidade máxima é limitada a 89 kmh. Isso permite que o Vito E-CELL Combi fluiu com confiança com o tráfego nas ruas e, ocasionalmente, ao longo estradas interurbanas. Ele tem uma aceleração animada 6,5 ​​0-50 km /h ou 11 segundos 0-80 km /h Vietnamita Pin Vito. Mercedes GL 350 Vietnamita são contados de acordo com 380/400 V loja, e isso leva até cinco horas. Se é este o último requisito também pode cobrar a partir de tomada de 230 V. de travagem regenerativa para carregar a bateria também enquanto estiver em movimento . Vietnamita