Ford Ecosport velocidade de processamento 2.016 por segurança nguyenlan lam

O Ford Ecosport Vietnamita tem um quadro amplo 834- mm como base para o processo de estabilização. As novas operações de direção tanto precisas e diretas. Usuário traseira tanques de eixo e suspensão a ar simetria do eixo traseiro, como de costume garantir que processador é confortável e seguro em igual medida. Vietnamita disponibilidade adequada de todos os sistemas de apoio familiares a partir da segurança Actros na distribuição de curto raio do que é típico do novo Antos e os padrões de Mercedes-Benz. sistema de freio eletrônico Ford Ecosport vietnamitas com disco de freio ao redor, motores com alta eficiência, anti-bloqueio ABS sistema de travagem e aceleração deslizamento ASR controlar todos vêm como padrão, bem como a assistência de controle de estabilidade. O retarder novos países, há menos luz e poderoso desempenho do sistema de freio e controle inigualável com funções de apoio tráfego stop-start também pode ser fornecida como opção de recurso adicional. Também estão disponíveis, entre outras coisas, equipe de apoio pista e o freio de próxima geração funciona muito bem suporta 3 , que também pode iniciar aplicativos de freio roubado quando se aproxima estacionário Nota apoio verifica continuamente a atenção do motorista - mesmo com a matemática pista guiando desativado - por. meio de vários parâmetros. Se a concentração diminui, o motorista é lembretes visuais e de áudio para fazer uma pausa. manter apoio Lane, também foi reativada. com todos os sistemas sistemas de apoio, Mercedes-Benz montou um pacote de segurança para novo Antos é resoluto e sem precedentes na distribuição de curto raio

. Vietnamita Pham vi Antos novo é tão diversa como as áreas do aplicativo . Existem unidades de tracção dois e três eixos, com distância entre eixos de 2.650 mm que variam de 4.000 mm. Ford Ecosport vietnamitas disponível em dez distâncias entre eixos de 3.700 mm a 6.700 mm de um modelo de 300 mm . Em adição ao chassi dois eixos, o Antos também está disponível numa variante de três eixos com a extremidade do eixo, bem como um pivô à direita com o par de pneu . Uma vez que uma grande porcentagem de caminhões na distribuição de raio curto tem um corpo de propósito especial, o Antos recém particularmente bem preparado para isso. Por exemplo, com um padrão furos de ajuste no quadro a uma distância de 50 mm de comprimento e altura. com a extensão de enquadrar a sua colocação variável e individual da travessa termina, a própria Antos ajuste semelhante ideal é apenas multa Anexado ao corpo como ele é para confortar a posição é determinada e interface eletrônica unificada em todas as variantes Vietnamita Junto com o novo Antos, .   Ford Ecosport Vietnamita; introduzir o uso específico modelo para os profissionais do transporte em curto raio de distribuição para serviços pesados. Mercedes-Benz usado carregadeira termo para descrever a carga variações são otimizados. Conseguem . valor recorde para o peso em vazio e carga útil Vietnamita Antos Loader é a primeira unidade no tractor conjunto de veículos de 40 toneladas abaixo do limite de 6 toneladas de peso em vazio - e esta é mesmo com um motor que é consistente com o padrão de emissão Euro VI. Quando Antos 1835 LS com ClassicSpace táxi, rodas de alumínio e pneus super-simples sobre o eixo traseiro, pesa . 6.000 kg. Mesmo com a maior OM 470 motor linha de seis cilindros com as normas Euro VI e até 315 kW (428 cv) de potência, o tractor unidade pesa aproximadamente. 6400 kg. Neste peso, o Antos é capaz de posicionar-se bem no ambiente competitivo, e mesmo em comparação com caminhões na Euro V do Antos carregadeira foi à direita no topo também. O pré-requisito para isso é design apropriado destinado a um baixo peso. Com o Antos Loader, que consiste de uma transportadora de entradas de alumínio, um pára-brisas com peso otimizado e revestimentos para pavimentos , a capacidade da bateria diminuiu, um tanque associado com combustível e AdBlue e medidas diferentes

As vantagens de . Ford Ecosport Vietnamita incluem uma cavidade de 80 mm limiar inferior a estava disponível anteriormente clientes podem escolher entre uma variedade de modelos de cabine. . Além disso, os compradores podem escolher entre diferentes tamanhos de tanque de combustível - dependendo sobre se o foco é para estar na carga útil ou intervalo de especialistas vietnamitas como o primeiro e único para serviços pesados ​​distribuição de curto raio, novo . Ford Ecosport Vietnamita é um carros marco em uma classe de seu próprio: o curto raio pro distribuição abrange todo o espectro de diversidade de áreas de aplicação dentro de seu segmento  . A empresa está se beneficiando de economia e seu desempenho, adequação de suas habilidades corporais bem removível e personalidade e motoristas de user-friendly, seguro e lidar com isso Vietnamita Seis carros. Ford Ecosport Vietnamita com características de distribuição de curto raio de regulamentos de carga aérea, o Antos 1832 L está disponível como uma variante do chassis com distância entre eixos de 5.500 milímetros, táxi e ClassicSpace um corpo frio. A série compacto motor OM 936 de 235 kW novo (320 cv), enquanto G 140-8 oito-velocidade transmissão automática usa um novo recurso lida com a transferência de poder. O 1840 LS Antos apresentou-se como uma unidade de tracção e igualmente multifacetada táxi esporte ClassicSpace.

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OM 470 motor de série com potência de saída do novo 290 kW (394 hp ). Duas versões Antos carregadeira representa a otimização do transporte de carga útil. O Antos 1835 LS tractor com Ford Ecosport Vietnamita o desenvolvimento de 260 kW (354 hp ) o que o torna o melhor desempenho na série OM 936 nova. . Doze engrenagens relação potência adequada Um Antos 2535 L 6x2 com o seu corpo é um exemplo típico usado para o transporte transferência de óleos minerais. A formação de cabine e motorista é como o modelo acima. Two carro Antos Volumer atual desempenho impressionante de Antos nova otimização do volume do transporte. O L de solo Antos de 1835 veículos com baixo armação e esporte StreamSpace táxi, bem como uma grande plataforma de corpo curtainsider 2,3 metros. Uma transmissão de oito velocidades mais poder bem o suficiente aqui. Não é certamente caso Antos para 2543 L 6x2: aqui, o motor OM 470 traz um novo máximo desempenho de 315 kW (428 hp) e, portanto, exigem G211-12 transmissão doze velocidades automática No capítulo. funciona como um táxi, bem como uma bebida ClassicSpace corpo. Vietnamita