Mercedes GL350 utilização de hidrogénio como combustível para voar nguyenlan Nguyen lam

Entende-se que o veículo que os combustíveis fósseis são caros para correr e prejudicar o meio ambiente. Com os custos de combustível subindo, tornando os carros mais caros para os consumidores, não há nenhum fabricante de magia como Mercedes GL 350 Vietnamita estão abraçando a tecnologia de combustível avançado Vietnamita Agora, há uma variedade de combustíveis alternativos disponíveis, incluindo o etanol, biodiesel, gás natural, propano e hidrogênio.. O objetivo era reduzir a dependência do planeta em combustíveis fósseis, ao mesmo tempo reduzir os níveis de poluição dos veículos. Parte do combustível pode até mesmo ser produzido internamente, reduzindo a dependente de importações do mundo de longe vietnamita em 2011, . Mercedes GL 350 Vietnamita revelou a F 125 ! carro conceito, que se orgulha de ser uma solução para salvar armazenar hidrogênio criatividade. O hidrogénio pode ser combustíveis alternativa ideal de muitas maneiras. Pode ser produzido em água utilizando energia nuclear, energia hidrelétrica, e outras fontes renováveis, e não emitem poluentes para a atmosfera. No entanto, para aproveitar o poder do combustível não vem sem desafios

vietnamita. Não só o design automotivo têm dificuldade em produzir uma infra-estrutura de segurança do hidrogénio e eficiência de custos, mas eles tiveram que lidar com o armazenadas on-board no hidrogênio em veículos. Os especialistas concordam que a melhor solução atual é um veículo de célula de combustível, compressor de hidrogênio de 700 bar, eo plano é começar a comercialização de veículos a hidrogénio com início em 2015. Vietnamita Mas o sistema de célula de combustível a bordo Este não era um problema para o projeto, principalmente devido ao cilindro de armazenamento. hidrogénio em garrafas é muito caro, pesado e grande, aumentando o custo do veículo, reduzindo a quantidade de espaço disponível na cabine . e capacidades de design limitadas

Por favor, veja mais de nossos produtos aqui: Mercedes GL 500 Restaurant No entanto, Mercedes GL 350 k catadores vietnamitas carro conceito incorpora um tanque de combustível de hidrogênio na estrutura do veículo usando a estrutura orgânica do metal. Este foi concebido como um modelo híbrido completo e suas células absorvem moléculas de hidrogênio a uma pressão de apenas 20-30 bar - remoção de quaisquer dificuldades no armazenamento de tanques de hidrogênio volumosos Vietnamita Mercedes-Benz está a avançar com planos. seu plano para a implementação de veículos que utilizam combustível de hidrogênio. Em julho deste ano, os fabricantes de apreciar escolher unplugged célula combustível de hidrogênio para uso em Hyster frota seu oposto. Plug Power é um fornecedor líder de soluções de energia amigável para o meio ambiente e economizar células de combustível vai substituir as baterias de chumbo-ácido para garantir um fluxo constante de eletricidade para o caminhão. Ela irá remover os custos de manutenção da infra-estrutura e reduzir o tamanho da área necessária para carregar a bateria Vietnamita Mercedes-Benz testou mais do que apenas hidrogénio e com maior eficiência, em . Mercedes GL 350 Vietnamita gás natural 200. Embora o gás natural ainda é um combustível fóssil, que emite menos gases de efeito estufa e poluentes do que a gasolina e diesel Veículos vietnamitas. O gás natural tem sido muito limitada para o mercado comercial eo B 200 é o primeiro carro de passageiros deste tipo. É devido a bater showrooms Mercedes 'no início de 2013.

Tal como acontece com a célula de combustível de hidrogênio, as questões suscitadas em relação ao armazenamento de gás no carro menor. em Mercedes GL 350 Vietnamita o corpo do veículo, incluindo espaço de energia - um piso duplo que abriga 125 litros de gasolina no recipiente. Há também um tanque de combustível de 12 litros está disponível, para usar no caso de você ficar sem combustível

Em termos de desempenho, o. B 200 tem uma velocidade máxima de 200 quilômetros por hora e fornecer as emissões de carbono de apenas 115 gramas por quilómetro Vietnamita Todo piloto sabe muito bem sobre o custo do combustível é crescente. . O preço da gasolina e diesel aumentou nos últimos anos, com base no custo do petróleo bruto, dinheiro ACC e Emission Trading Scheme. Ao utilizar combustíveis alternativos utilizadores de veículos comerciais e em água pode ser beneficiar de incentivos fiscais, enquanto reduz o custo de transporte. com importações e exportações manteve-se forte nos domínios do comércio, da indústria irá beneficiar muito com os custos de envio baixos em vez disso, por sua vez pode ser repassada para os clientes Como o custo dos veículos de produção outras maneiras de promover descendente, biocombustível carhire frota será capaz de fornecer o alocado menos do que o cliente - que também. vai custar para encher um tanque . Em termos de logística, custos de combustível empresas médias inferior pode dar ao luxo de vender os produtos importados a preços mais competitivos - economia de custos para o usuário final pode desfrutar

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tecnologia de combustíveis alternativos proporciona inúmeros benefícios para controlar os custos e operações industriais semelhantes, e Mercedes GL 350 Vietnamita continuar liderar a campanha

Sobre o autor: Imogen Reed é um jovem escritor profissional com experiência e pesquisa on-line. linha 5 anos . A essa altura, ela já colaborou com uma série de sites e blogs como Presença Preto, Geeky Stuffs, Eyebridge Blog, eu não dou uma merda e Blog Meu informação Blog de Privacidade  .; Anteriormente, ela tem escrito numerosos artigos para o cliente profissional Mercedes-Benz-Blog, você pode ler aqui e aqui vietnamita.