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Grande nova Avanza mais recente 2.015 por Nana S.
Sim. É muito mais complicado período Avanza.
New Honda Mobilio levá-lo de volta a esse tempo, um tempo em que formas de carro geralmente ter um assento traseiro para funcionar.
Mobilio é um compacto que fazem Honda tujuh- lugares na Índia, Indonésia e Tailândia, e outros asiáticos feitos para competir com modelos japonesas, como Nissan turbocompressor (não disponível aqui) e Toyota Avanza.
preço-wise, ele também compete com Kia Carens, um MPV compacto o recurso coreano também hoje na vida! na página E18.
Mas o material, Mobilio nova grande Avanza 2015 em algum lugar entre a Toyota Avanza e Carens. Não há muito para ver, embora alguns possam argumentar é um pouco mais elegante do que a Toyota.
Construa qualidade, ajuste e acabamento também são um pouco melhores do que a Toyota, mas anos-luz atrás o alto padrão de KIA. Comentários Avaliações cabine desavergonhadamente plástico, mas educadamente juntos. Não há pedaços afiados ou ásperos e sem chocalho quando o carro está em movimento.
Porta fechada com o vazio em vez barato e pegajoso aperto mecanismo de substituição que
http://www.ibosocial.com/kudabalap /pressrelease.aspx? prid = 466410 bastante desagradável
Mas. é uma forma. Em termos de funcionalidade, Mobilio surpresa com muita força de vontade e flexibilidade.
Motor de 1.5 litros é uma pequena quantidade simples do bravo. Combinado com transmissão piegas, mas eficaz continuamente variável e corpo leve (menos de 1,2 toneladas), Mobilio rápido o suficiente para 90 kmh.
Há força de aceleração pouco de molho depois disso, mas os carros vão atingir velocidades Todavia três dígitos sem muito apuros.
Em todos os dias condução, é improvável que você vai encontrar lag por trás de tráfego. Na verdade, se você levar até 5.000 rpm - o que seria relativamente fácil alcance - a máquina permite que um de sete lugares para correr à frente da embalagem maior parte do tempo
volante que poderia ser um pouco descuidado e chassis são falta de refinamento na maneira procurado por. cantos e ondulações (você terá um monte de movimento do corpo), mas serve o seu propósito em gettting família carro do ponto A ao ponto B.
Drivers não poderão gozar de um longo caminho, mas os outros seis ocupantes não será o mais sábio.
Apesar de sua estatura compacta, Mobilio oferece muito espaço. Há um monte de sala de joelho em todas as três fileiras, embora o piso do veículo é um pouco alto. Ele colide com a sala de alongamento, especialmente na última fila espaço
. Cabeça na última linha é suficiente, se você for até 1,7 m de altura, embora o encosto de cabeça pode vir até com outro de sua regulagem de altura palco. Como você pode virar e dobrar assentos com facilidade, de modo que o carro pode facilmente arrastar Ikea flat-pack. Talvez nenhuma elegância e variações que oferecem Carens, mas no geral, ainda serve o seu propósito.
O mesmo vale para os serviços. Manual do sistema de ar condicionado, mas foi frios - com teto-Mount ventilador traseiro. Windows são suportadas, mas apenas o motorista adquire operação de um toque - e apenas para descer
Praticamente tudo manualmente, mas ele não leva a usabilidade do carro.. E mesmo que você não pode ajustar a inclinação da coluna de direção, você vai descobrir que canto de qualquer maneira.
Adição motor vocal, a cabine é bastante tranquila.
Honda foi escalado para os babados algumas especiarias up Mobilio simples. Você ganha um sistema de infotainment decente com monitor touchscreen de 7 polegadas. É equipado com uma câmera reversa (com Bem humorado guia de cone) e de navegação.
De volume e canal controles são acessíveis através de interruptor da direcção-Mount. E existem várias portas para que você conecte o seu dispositivo móvel em. Este carro tem mesmo uma tomada eléctrica de 180 watts 12 volts.
Mobilio trunfo, porém, é a eficiência incrível. A média é de 7,8 litros /100 km para esta unidade, o que é impressionante e bastante perto do 6,2 afirmou.
Na contagem, ele irá utilizar-lo para o custo de funcionamento de uma era há muito esquecido. Se apenas o preço como nostalgia.
o negócio
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