Nova Geração Porsche Cayenne por Tri Agil

Nova Geração Porsche Cayenne - A nova geração do Porsche Cayenne foi lançado oficialmente para o mundo público. Este modelo vem em cinco versões, o Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel, Cayenne S e Cayenne S Hybrid Diesel E.

Porsche Cayenne S Hybrid E é o primeiro híbrido plug-in no segmento SUV premium. Este modelo, juntamente com o híbrido Panamera S eo E-918 Spyder, fazendo Porsche como os únicos fabricantes de automóveis do mundo a oferecer três modelos de plug-in híbrido.

Em sua versão mais recente, o designer Porsche Cayenne tem um design mais nítidas com linhas precisas e deliberadamente colocado na refração da luz bordas. É um projeto completamente novo do corpo frente, asas dianteiras e capô. Outra novidade é airblades, este fin aeronave à direita e à esquerda da frente do veículo para guiar eficientemente o ar de arrefecimento para o intercooler e também fazendo fortes declarações visuais.

A parte traseira do novo Cayenne é também completamente Atualização: a disposição das luzes traseiras criar um efeito tridimensional; luzes de freio - como LED de luzes diurnas na frente - projetados em quatro elementos. Chapas de matrícula de carros, alça de inicialização e lâmpadas estão agora integrados mais elegante na tampa da bagageira. Designers também redesenhou a linha horizontal do carro, dando a impressão de um veículos mais completos quando na estrada. Ponteiras de escape integradas de design na parte traseira é agora menor. . Um sistema automático que ativa as tampas de inicialização se tornar um recurso padrão (Veja a coleção de fotos de Porsche em Cars Wallpapers)

No interior, os designers se concentrar no espaço do motorista - o motorista agora recebe um novo multifuncional volante desportivo com paddle shift como padrão; aparência e função com base no design da roda 918 Spyder. Eles também fazem assento traseiro do sistema mais confortável, e ventilação dos bancos pode agora ser pedidas como uma opção para os bancos traseiros.

Porsche Cayenne S motor equipado com 3.6 litros V6 Biturbo capaz de desenvolver uma potência máxima de 420 hp a 6.000 rpm com um torque de 550 Nm às 1350-4500 rpm intervalo. Porsche Cayenne Turbo está equipado com 4.9 litros V8 de 520 hp motor de 750 Nm, que é capaz de acelerar de 0-100 km /h em 4,5 segundos. Enquanto a versão diesel do diesel meswin Porsche Cayenne equipado com um 3.0-litro V6 262 cv a 4.000 rpm com um torque de 580 Nm a 1.750-2.500 rpm. O consumo de combustível da versão diesel é de 6,8 l /100 milhas.

Última modelo do Porsche Cayenne S Hybrid tem uma bateria E-lítio-íon reacção com uma capacidade de 10,9 kWh de energia, o que permite que toda a condução elétrica faixa de 18 a 36 milhas, dependendo do estilo de condução e via topografia. Eletricidade queimando motor é combinado com um motor a gasolina V6 de 3,0 litros sobrealimentado 333 cv e torque de 590 Nm total de. Embora elétrico híbrido, é capaz de acelerar de zero a 100 milhas /hora em 5,9 segundos e uma velocidade máxima de 243 milhas /horas. Quando um único motor elétrico funciona, também capaz de empurrar o carro a uma velocidade de 125 milhas /hora

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