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Vários Desafios de aeronaves projeto hidráulico por John Stev
entrou em cena justamente durante a gestão de operações e segurança de aviões e embarcações militares e nbsp; críticos.
Levando o conceito de aviões modernos, alguns dos lugares em que a hidráulica vêm à tona incluem as seguintes partes:
Além do acima indicado, alguns dos aviões militares também empregar a técnica hidráulica em unidades de arma, armas-bay portas e trocadores de calor fã que são movidos por motor hidráulico. De entre os vários fatores que devem ser abordadas aeronaves incluem a regulação de ambos os extremos internos e à temperatura ambiente. O sistema hidráulico deve estar de acordo com os seguintes elementos da maquinaria:
Os desafios fundamentais enfrentados para empregar a tecnologia hidráulica na aeronave são elaborados como abaixo:
1. Pressão e Temperatura
As pressões estimadas na aeronave sistemas hidráulicos escalar mais alto do que em muitas aplicações industriais. A gama geral varia de 1.500 a 2.000 psi gama. A velocidade estimada de aviões comerciais é de 3.000 psi, com aviões militares que utilizam sistemas de 4.000 psi. . Embora em algumas exceções alguns dos aviões militares mudaram até 5000 psi, assim
A impulsão para maiores pressões vem de considerações de espaço. A necessidade para o peso leve é deliberada, de modo que os actuadores podem rodar as forças de torção mais elevadas e induzir a potência do envelope menor bem.
2. Gestão dos fluidos em altas e baixas temperaturas
Em comparação com os fluidos industriais, o utilizado em aeronaves tem uma viscosidade relativamente plana. A resistência de líquidos a força completa em comparação com a curva de temperatura é substancialmente fina. Além disso, estes fluidos têm de ser resistentes ao fogo. Uma das características importantes de tais fluidos é que eles permanecem no seu estado líquido até mesmo a uma temperatura de 65 ° C, uma temperatura à qual os óleos vegetais e de água com base irá solidificar.
3. Componente e confiabilidade do sistema
A manutenção geral das condições de fluido, manutenção, e filtração é dada mais ênfase na aeronave. Sob aplicações industriais do PLC é o sistema operacional, a questão do gerenciamento de aplicativos surge enquanto trabalha no equipamento móvel. A confiabilidade é tão crítica no sistema de aeronaves, que é o foco precisa ser jogado em tudo, por exemplo, sistemas redundantes, programas de manutenção e diretrizes inflexíveis.
4. Outros fatores diversos
O aspecto de controle de ruído é restrito para o sistema hidráulico se a aeronave. Faz sentido como aprimorando um sistema para gerenciar decibéis de ruído é irrelevante quando os motores do avião podem facilmente se apagam qualquer ruído de forma eficaz através da hidráulica. No entanto, nos últimos anos os projetos de aeronaves foram acostumados a decolar e pousar em uma maneira mais tranqüila apaziguar as comunidades na proximidade do aeroporto. Assim, em unir todos os aspectos, a gestão do ruído torna-se um aspecto importante a considerar na concepção da aeronave.
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