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Tudo sobre Manutenção por Daisy Knight
Este artigo vai deixar você saber como, quando e onde obter o seu carro reformulado. Não importa se você tem um carro novo ou um carro em segunda mão que você acabou de comprar de cardekho, cartrade ou mago carros india ... manutenção de um carro é uma tarefa difícil!
Mas não se preocupe, nós vamos que você saiba como planejar a sua experiência com a guia de serviço, e como saber se você está sendo enganado para apoio automático reservado.
O que é necessário?
Seu carro de manual do serviço é a abordagem mais ideal para descobrir como manter-se com a sua manutenção. Foi composta pelos delegados das instalações fabris que planejaram e fabricadas automobilística. Assim, ninguém sabe o carro melhor do que os decisores políticos e analistas de qualidade.
Agora, considere a parte do conselho de serviço em sua concessionária bairro. Essa unidade é certamente bem informado sobre o seu carro. Por outro lado, o centro de serviços recebe uma comissão adicional para todo o trabalho feito em seu veículo. Ao longo destas linhas, no caso de ele ou ela sugere uma manutenção para os freios, por exemplo, um corte de sua parcela vai entrar em seu bolso também.
Em um caso alternativo, manual do carro podem reivindicar que o líquido de transmissão programado não precisa ser alterado até que um determinado número de milhas viajadas, dizer 80.000 milhas. No entanto, o consultor de manutenção pode dizer que precisa ser mudado em 30.000 milhas. Quem é para ser confiável, então? Considere o seguinte: O guia de serviço recebe uma comissão por todas as partes e os serviços que ele oferece. Assim, sua presunção é geralmente justo em seus bolsos, e não o seu veículo.
Novos veículos sob garantia
No caso do seu carro é menos de três anos de idade e já viajou menos do que 36.000 milhas, problemas mecânicos serão cobertos em regime de garantia, sem custos monetários. Por outro lado, esta não cobre o desgaste de coisas como almofadas, tapetes e outros móveis. Portanto, o seu carro vai, em todo caso, precisa de um "apoio de rotina" para o qual você terá que pagar.
A manutenção de rotina abrange mudanças de óleo e de canais freqüentes, pneu vira e outras avaliações. Depois sobre a duração do seu período de garantia, a manutenção de rotina freqüentemente chega a ser mais inclusiva e, claro, mais caro.
Uma visão geral dos serviços necessários
titulares carro costuma ter atentos a necessidade de apoio de rotina em determinados interinos de milhagem. Estes interinos são descritos no manual do detentor ou em nosso segmento de apoio carro. Mudar seu óleo cada 3.000 milhas como "sugerido" pelas correntes de troca de óleo vivo e concessionárias de automóveis é geralmente mais do que duas vezes mais freqüente como realmente necessário. Uma vez mais, procure o manual do titular para legítimos planejadas interims manutenção do carro.
Planejando uma visita de manutenção
Você deve examinar o manual do seu carro para descobrir o trabalho genuíno que é necessário no intercalar quilometragem adequada. Imprima esta fora juntamente com a avaliação das despesas na área de suporte.
Você pode enviar e-mail, o conselheiro de manutenção para um acordo e obter uma cotação para o trabalho que você precisa para ser feito. Isto irá fornecer para você uma oportunidade para auditar as acusações e comparar as cotações de diferentes concessionários ou carports livres antes de utilizar seus serviços.
Por outro lado, você pode chamar algumas concessionárias, para pedir o escritório de serviço e obter suas cotações. Garantir que você obtenha o nome do consultor para referência futura. Quando você escolheu que você vai levar o seu carro, você pode voltar a eles e obter um compromisso para o seu veículo
Bottom Line:.
Don ' t esquecer que o prestador de serviços se aproveita dos seus serviços e peças que vendem. Então certifique-se antes de tomar seu carro para manutenção, você entender perfeitamente o manual do carro.
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