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Evolução do pára-brisa por Fusion 360 Studios
The Early Days
O primeiro pára-brisa para ser incluído em um automóvel era mais ou menos uma janela de vidro, como os encontrados em casas. Quando parte dele ficou muito sujo, a unidade poderia dobrá-lo para baixo e usar a outra metade. Enquanto uma idéia nobre, o uso de vidro trouxe sérios problemas para a indústria automobilística. Como pessoas de Utah para Nova York começou a comprar carros, as pessoas começaram a bater um no outro. Era muito mais perigoso para entrar em um acidente como o vidro iria quebrar, ou pior, o motorista iria voar através do pára-brisa, o que torna impossível de reparar.
vidro que não é Shatter
Uma descoberta acidental que nitrato de celulose permitiu vidro para quebrar sem quebra, melhorou muito o pára-brisa. Isto levou à implementação de vidro de segurança em quase todos os aspectos da vida. Através das décadas, mais investigação científica levou à forte vidro que usamos hoje que é possível reparar; mantendo os motoristas em Utah e em outros lugares seguros em seus veículos.
Wipers
A próxima grande inovação para o pára-brisa foi a invenção do limpador de pára-brisa. Inventado por Mary Anderson em 1903, depois que ela viu um motorista de bonde tentando manualmente para raspar sleet com as mãos, o limpador foi operado por uma alavanca dentro do carro, mas a maioria dos fabricantes de automóveis não fez levá-la a sério invenção. Em 1963, Robert Kearns desenvolveu o limpador de pára-brisa intermitente e tornou-se enredado em um processo de patente multimilionária que mais tarde foi transformado em filme "Flash of Genius".
Jillian Eaton é um escritor automotivo . Informação fornecida por vidro Diamond. Jillian escreve para Fusão 360, uma agência de publicidade em Utah.
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