Como inspecionar um carro para dano corporal | Sinais indicadores de um carro foi pintado ou estava em uma colisão por Tony Bandalos

Neste vídeo, vou falar sobre como inspecionar um carro para dano corporal. Vou ensiná-lo a dizer se o carro já foi repintado. para ver de que tenha sido em um acidente antes, o que verificar para fora, etc.

Você pode usar isso se você estiver olhando para comprar um carro de projeto que você está quiser personalizar ou restaurar para si mesmo, se você ' re fazendo um projeto de DIY ou se você estiver em compra e venda de carros para o lucro e que você precisa para inspecionar um carro que você está pensando em comprar. Estas são as coisas que você precisa olhar para fora.

Eu tenho um M Edição Mazda Miata '97. Assista ao vídeo como eu mostrar-lhe que tem a pintura original, que nunca foi em um acidente, etc.

A primeira coisa que você tem que verificar em um carro para ver se ele nunca foi em um acidente é a verificar as linhas do corpo. Eu sinto por eles. Enquanto não há nenhum grandes diferenças em alterações repentinas, que me diz que nunca esteve em uma colisão. No meu Miata, tudo parecia muito bem.

Se ele tiver sido repintadas, você vai ver overspray ou marcas de masking.Check-la completamente. Todas as áreas devem ter tintas correspondentes. Outra coisa importante é que você verifique as embaladeiras.

Outra maneira de dizer se o carro foi bater é por olhar para o lib sob o painel de roqueiro. Às vezes, quando as pessoas fazer subir os seus carros, ele vai deixar marcas de recuo. Que diz que não foi tomado cuidado de muito bem. Tours A umbrais das portas olhar grande nesta Miata, no entanto você pode ver no vídeo que porta o banco do motorista tem um pouco caída, o alinhamento porta não é ajuste perfeito. É fora apenas um pouco. Você tem que levantá-lo um pouco quando fechá-lo. O trinco da porta parece um pouco imbatível. Isso significa que a porta tem que ser ajustada, basta alinhá-lo melhor. Não é um grande negócio, a apenas muito pouco, cerca de ⅛ de uma polegada, talvez. Eu vou te mostrar exatamente como eu faço isso no meu próximo vídeo

Se você é um cara DIY olhar em funilaria e pintura, personalizar seus próprios carros -.. Não se esqueça de verificar o LearnAutoBodyAndPaint Curso de Formação VIP

Eu também estou dando um livre de 85 páginas Auto Body e Pintura Manual. Há toneladas de ótimas dicas, truques formação dentro dela.

Eu mover ao longo check out do trunk, as lacunas. Parece até mesmo para mim. A próxima coisa que você faz é, pop capô do tronco e certificar-se que trava uniformemente bem. Tudo parece bem, não há marcas de overspray dentro de modo que me diz ainda mais que este carro tem a sua pintura original no, não foi repintado.

A julgar pelo alinhamento do carro geral, posso dizer de cara que ele não foi um acidente. Mas se você é suspeito e não posso dizer se foi um acidente ... o que você pode fazer é, puxe o tapete dentro do tronco e você pode verificar o suporte a quadros. Olhar deste Miata sólido, mas se você tirar o tapete onde o pneu sobressalente é normalmente e você ver rachaduras ou rugas, muito provavelmente, tem sido através de uma colisão traseira. Você pode ter algum tempo de separação e até mesmo a água que entra, se o corpo não está alinhada corretamente. Além disso, se você sentir cheiro de mofo no tronco ... isso é um bom sinal de que algo não pôde ser direito devido a um acidente anterior que causou algum vazamento e danos.

Claro, você também pode verificar debaixo do carro. Assista ao vídeo como eu mostrar-lhe todo o apoio pára-choques. No Miata, tudo parecia limpo, alinhados e inteiro, para que me diz que nunca foi automaticamente em uma colisão traseira.

Nós também verificamos o capô. Às vezes, você pode dizer se ele foi ajustada por olhar para os parafusos, nas dobradiças, olhar para as defesas internas se ele foi pintado ou não. Mesma coisa, verifique a trava, o quadro debaixo da luz, vá para rugas, amassados ​​e rachaduras.

Certifique-se de ver o vídeo para ver como eu verifiquei o Mazda Miata para fora e como você pode fazer exatamente a mesma verificação em seu carro.

Francamente, se o seu carro nunca fica em uma colisão, posso dizer honestamente que a maioria das lojas de corpo e rapazes de reparação lá fora, fazer trabalhos de baixa qualidade. Apenas cerca de 2-3% das lojas de corpo talvez pode realmente consertar o carro para onde você não pode dizer que foi um acidente. Este é o tipo de trabalho que eu gosto de fazer. Eu costumava ficar carros título salvado de leilões o tempo todo. Eu não comprar tantos carros Salvaged, danificadas como eu costumava fazer, mas gostaria de fazer reparos quadro sobre eles e obter os seamings - você tem que ser anal sobre esse tipo de coisa - uma vez que você começar suas seamings e alinhamento exatamente certo, quando as pessoas olham para ele, que nunca vai ser capaz de dizer que foi um acidente.

No geral, este carro tem 100% de pintura original, não em um acidente. Tudo o que temos a fazer é provavelmente alinhar porta do banco do condutor e que é fácil, ele vai nos levar muito rápido para corrigir isso e eu vou mostrar para você nos próximos vídeos.

Obrigado por assistir o vídeo. Eu espero que você tenha uma boa idéia sobre como inspecionar um carro para dano corporal.

Eu vou te ver nos próximos vídeos. Vamos corrigir as pequenas amolgadelas nesta Miata e fazer um trabalho global de pintura. Quando fazemos a pintura, eu vou te ensinar como evitar o excesso de pulverização por adequada e correcta mascaramento e gravação. Há uma tonelada de coisas que eu quero compartilhar com você mesmo

Não se esqueça de que o vídeo, partilhá-la, inscreva-se-nos no YouTube e deixe-me saber o que você pensa nos comentários abaixo. .

Vejo você em breve!

-Tony