Japans rei mais poderoso máquina de substituição por velocidade Ingmax

HKS fabricantes modificados provenientes do Japão lançou o F-Con V Pro computador óleo modificado em si pertence a "tipo totalmente substituído" 32-bit de alimentação do computador programável em HKS modificado o apoio técnico forte original, desempenho bielas não só correspondem a grandes A maioria dos carros japoneses, funções de controle poderosos e do óleo fina, função de correção de ignição, sua unidade japonesa o título de rei, ainda é difícil de abalar, e para o novo sistema de monitoramento de veículos para acompanhar o ritmo de crescimento, o modelo também tem sido a evolução, desde a mais tenra versão 3.0 para a versão mais recente 3.3, a evolução dos quais também faz com que o F-Con V Pro pode ajustar o tipo de tornar-se mais forte, é claro, expandir o escopo do built-in função para calcular a velocidade com um aumento correspondente em veículos aumenta, também são o foco da evolução, enquanto Tuner instalado programa de controle impregnado com Power Escritor laptop, você pode ligar para a grade de 1024 Mapa de dados de 32 × 32 mapa e 3D vista em perspectiva conjunto para Tuner utilizar um máximo corresponde a um intervalo de 20.000 RPM, eu acredito que, independentemente do veículo, deve ter medo dele está fora do intervalo definido.

Parte do óleo combustível sozinho tem controle, A /F conjunto alvo, correção de combustível 1-3 e outros cinco grandes opções, e existem até cada opção principal 5-7 opções secundárias, todos adicionar até muito mais de 20 tipos de projeto de correção de combustível ajustável, pode ser HKS visto F-Con V sofisticação sintonizado Pro

Ajustar campo de petróleo, onde podem ser divididos em um dos principais configurações de controle de combustível e definição da intensidade de três combustível, que é definido na correção três combustível pode ser dividido em:. um abertura do acelerador, momento taxa de abertura do acelerador, velocidade, começar imediatamente, de aceleração /desaceleração, de temperatura, de sucção /descarga temperatura do ar, pressão do combustível, a válvula não espere, calcular um total de cerca de vinte ou mais tipos de correção de combustível para a tela Tuner para ser ajustada para lidar com uma ampla variedade de ambientes de condução e hábitos de condução, o motor está pronto Jieke atingir a quantidade mais adequada de óleo. A função de calibração em termos de ignição pode ser dividido em assistida, regulador de pressão, velocidade, temperatura da água, aspiração /descarga temperatura do ar, válvula não, de ângulo fechado correção de tempo e outros projetos que visam definir o ponto de ignição óptimo, de modo que o veículo carga de peso, alta temperatura, Renault Megane turbocharger faísca acendeu para não bater uns aos outros com possíveis conflitos afetam a vida mecânica ou durante o avanço de partida a frio a ponto de ignição, o motor está em marcha lenta de forma mais suave.