Motoristas de ajuda TEIN Kashima participar EV-GP por Crank shaft

carros elétricos têm sido gradualmente integrados em nossas vidas, e na indústria automóvel, desenvolvido no Japão, tem sido utilizado para realizar uma corrida de carros de veículos eléctricos, e, em certa medida, a zero emissões verdes não são apenas os fabricantes de publicidade, mas a escalada para a vida real deles. Como uma das corridas de carro elétrico do Japão, série EV-GP ganhar um monte de atenção, talvez alguns usuários não sabem o que o EV-GP, a seguir, uma breve explicação sobre isso. TD05 turbocharger série EV-GP de corrida de carro elétrico pelo Japão Electric Vehicle Corrida Association (JEVRA, brutalmente simples tradução para a associação de corridas de carro elétrico japonês) organizou, de acordo com o tamanho da extensão do poder do automóvel, EV-GP em EV-1, 2 EV, EV-3, EV-4 e EV-C, em conformidade com as disposições do torneio, corrida de EV-1 eleitorado deve ser superior a 161KW, corrida de EV-2 eleitorado deve ser superior a 111KW, enquanto EV -3 carro eleitorado que você precisa mais de 61KW, 80KW de Folha e O acordo inicial casos EV-3 Race grupo. Série EV-GP de vida é composta principalmente de carro EV-3, enquanto EV-3 grupo é composto principalmente do carro Nissan Leaf, um padrão mais elevado de EV-1 e EV-2 eleitorado é quase ninguém se importa. 2014 EV-GP a partir de 13 de abril de início da primeira rodada da competição, o total anual de seis rodadas do torneio.

Como pilotos EV-GP, pilotos Yokohama famosa rádio DJ Mr. Kashima repente escalação, visite fábricas TEIN , Por quê? Participar série EV-GP EV-3 eleitorado Mr. Kashima melhor resultado deste ano é a segunda categoria, a fim de obter melhores resultados, quer a sua actualização carro Nissan Leaf, especialmente para reforçar o upgrade lateral do chassi. TEIN propósito visita à fábrica é para o carro Folha instalação de um conjunto de TEIN suspensão, mas também com o uso de EDFC ACTIVE PRO, a fim de facilitar um conjunto mais diversificado de ajustes para lidar com o complicado jogo Atletismo precisa. passat 1.8 turbocharger

Para este fim, TEIN também prestar atenção às necessidades do Sr. Kashima, especialmente para o Nissan Leaf para fornecer um amortecedor de choque, Shock Absorber Rua básica baseia-se, é claro, a mais recente TEIN EDFC ACTIVE PRO amortecimento sistema de ajuste de força, a fim de adaptar-se aos eventos usar, também aumentou a constante da mola. TEIN par de equipamentos, é de ação Mr. Kashima armas atualizáveis, utilizados no seu carro Folha, expedição, realizada em 5 de outubro, "All Japan Sodegaura EV 55 km de corrida Assembléia", que é 2014 segundas corridas contagem regressiva EV-GP.