O que é que Óleo Sistema de resfriamento? por Tri Agil

O que é o resfriamento de óleo? Um radiador de óleo é basicamente qualquer aparelho ou equipamento que se destina a arrefecer o óleo, mas em muitos casos, as pessoas estão falando sobre isso no contexto de carros, caminhões e aviões às vezes. Nesse ambiente mais frio, basicamente, age como um pequeno radiador que ajuda a manter o motor esfriar, mantendo o fornecimento de petróleo a uma temperatura constante. Refrigerados a óleo ajuda a manter o motor funcionando sem problemas, especialmente durante as mudanças de velocidade em tempo muito quente ou viajar longas distâncias quando as coisas que poderiam ter uma tendência a superaquecer e quebrar. Nem todos os carros e caminhões usar o petróleo como um refrigerante, mas eles são totalmente dependentes do resfriamento trabalhando para obter boa eficiência e desempenho.

Principais Objectivos

motores de automóveis tendem a ser bastante complicado e, normalmente, depende de uma série de diferentes combustões, fonte de calor, e o regulador de temperatura para funcionar correctamente. O radiador de óleo mais comum na máquina de pesados ​​que tem mais máquinas de grau industrial. Camiões para transporte de mercadorias e de grandes veículos concebidos para off-road são dois exemplos comuns; alguns veículos de lazer (Recreational Vehicles) e aviões de tê-los, também, e eles podem até ser encontrada em certos modelos de motocicletas. Pilotos de corrida, por vezes, adicioná-la a carros desportivos para torná-los mais eficientes, também, e de melhorar os seus tempos de queima de combustível.

Um refrigerador de óleo da transmissão é muitas vezes considerado importante em situações de alta exigência porque a transmissão fluido lubrificante aquece com cada mudança de marcha. Embora não seja essencial para a condução da estrada quando o veículo, aproximadamente, vivem em algumas artes, refrigerador de transmissão pode melhorar significativamente o desempenho ea longevidade da transmissão estão experimentando um monte de estresse. Óleo da transmissão quente pode causar uma mudança em marcha lenta, selos usados, baixa quilometragem, e, em última instância, falha prematura.

Embora trabalho principal é a arrefecer e lubrificar o motor, esta seção também pode atuar como um refrigerante é importante um número de outras partes. A parte inferior do motor A, que inclui peças como cambotas, rolamentos, eixos de comando, hastes e pistões, também refrigerado apenas com o óleo do motor, por exemplo, e este arrefecimento pode afetar o desempenho geral tanto quanto possível na própria máquina. Comentários Escreva

projeto radiador de óleo do motor pode ser geralmente divididos em dois tipos. Os tubos e as aletas são os primeiros modelos, e é concebido para arrefecer circula o óleo através das linhas que circundam o motor. À medida que o óleo se afasta do centro do motor de calor, as gotas de temperatura e superaquecimento distribuído por meio de ventilação tal como aletas Colocada na parte superior ou lateral. Concepção empilhada-placa, por sua vez, obrigando o óleo através de uma série de placas de metal. Dissipar o calor como o ar se move sobre a placa, eo óleo esfria mais rapidamente quando tem uma maior área de superfície e águas rasas, também.

Modelo em camadas, muitas vezes ligeiramente menos eficaz em óleo de arrefecimento do tubo e fin seus pares, porque eles mais passivo, basicamente à espera para o arrefecimento acontece por si só. Muito depende da aplicação, no entanto. Em alguns locais, as placas de refrigeração empilhados mais sentido. Comentários como eles funcionam

na configuração, fluido de transmissão é resfriado como a transferência de calor coletado para arrefecer o refrigerante do motor que o rodeia. Arrefecimento geralmente funcionam melhor quando montado no tronco radiador dianteiro porque este é o lugar onde ele pode muitas vezes obter a fonte mais desobstruída do ar frio. Este, por sua vez, permite que o refrigerador de fluido para voltar para a caixa de transmissão.

Enquanto os carros de propriedade majoritária não são fabricados com radiador de óleo do motor, há um enorme mercado de reposição para eles em muitos lugares, e eles são acessórios comuns em veículos envolvidos no reboque e outros aplicativos pesados. As pessoas podem comprar kit radiador de óleo para atualizar seus próprios veículos, embora este geralmente requer um pouco de habilidade. Profissionais muitas lojas sparepart motor também irá instalá-lo para as pessoas que estão à procura de maneiras de torná-los motores mais eficientes.

Problemas comuns

temperatura ideal para o petróleo normalmente entre 180 ° e 200 ° F ( 82 ° e 93 ° C). A falha começou quando o petróleo não pode dissipar o calor coletado de forma suficientemente rápida e passeio passado, esse limite, que pode começar a degradar o petróleo. Perda de lubrificante, e refrigeração, quando a natureza começa a quebrar, e isso pode causar uma série de graves problemas de motor e transmissão. Arrefecimento normalmente deve ser verificado regularmente o suficiente para mantê-los em bom estado, e os proprietários devem ter o cuidado de verificar e seu serviço para evitar problemas no motor.

A melhor solução é a utilização de um óleo especialmente formulado tal como de Mobil Oil Indonésia Melhor - total de quartzo que não só lubrificar o motor, mas também protege a máquina contra a corrosão e também serve como líquido de arrefecimento do motor

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