Lubrificação de óleo de cor preta necessidade de ser substituído imediatamente? pelo Quénia Jackson

Muitos motoristas ver lubrificante cor preta, eles acham que a qualidade do óleo tem sido uma grave deterioração, e substituí-lo, resultando em desperdício. Normalmente, o óleo do carro em apenas substituído, a cor é amarelo dourado, são geralmente adicionados dispersante limpo, o objectivo consiste em lavar a película de aderência e de deposição de negro de fumo sobre o êmbolo para baixo e disperso em óleo, reduzir motor gerar depósitos de alta temperatura, de modo que o utilização de lubrificantes cores tendem a escurecer após um período de tempo, mas desta vez, o óleo não se deteriora, o uso de óleo é uma grave deterioração, precisa de ser substituída pela ferramenta de auto diagnóstico pode determinar se a necessidade de substituir, não é observada o óleo de cor preta, conclui que precisam ser substituídas lubrificante.

Em circunstâncias normais, independentemente de qualquer tipo de lubrificante, o seu ciclo de vida pode ser mantida a mais de 5.000 km, com as 8000 km -10 000 km precisa substituir o petróleo. Somente quando os hábitos de longo prazo má condução, como freqüente Jicha, o reabastecimento rápido demais, a velocidade a 3000 rpm ou mais frequentemente, os intervalos de troca de óleo vai avançar.

Depois de um período de tempo, óleo de motor a cor irá gradualmente escurecer, por cor lubrificante mudará para preto?

Em primeiro lugar, o combustível no teor de olefinas, o teor de enxofre é alta (motor a gasolina é fácil de formar lamas, motores fáceis para formar manchas de fumo gasóleo), para tornar fácil o óleo de negro de motor, e assim a qualidade do combustível é a fonte de óleo negro.

Em segundo lugar, a estrutura diferente e as condições de trabalho do motor, que é fácil de fazer lodo de óleo do motor a gasolina gerado, manchas forma de fumaça combustão incompleta de motor diesel, assim lubrificante ficando preta, você pode usar um Lançamento X431 V Pro Tools ou lançamento X431 Diagun III para verificar esses fenômenos.

Em terceiro lugar, A fim de superar o combustível e os resultados induzidos mecanicamente, óleo lubrificante para a adição de dispersante para evitar a lama ou de fumaça manchas na formação cilindro depositado no filme ou o corpo, maior a qualidade do óleo, dispersas melhor, mas o petróleo é volátil preta, óleo de tão alta qualidade, que os pobres preto variável óleo mais rápido.

Em quarto lugar, cor preta Oil lamas produzidas está relacionada com o lançamento de um tempo excessivamente piloto operação de alta temperatura, e não para limpar o motor quando o carro no fundo de óleo e petróleo, associado com a capacidade de filtração do filtro de óleo.

tempo de substituição do óleo do motor, lubrificação causa prematura resíduos de óleo, tarde demais vai aumentar o desgaste do motor e reduzir a vida útil do motor e ciclo de manutenção, por isso você precisa usar Autel MaxiSys Pro MS908P ou ferramenta Autel MaxiDAS DS708 para verificar o motor. O grau de deterioração de lubrificante tem relação com o desempenho do automóvel, tecnologia de reparo, o nível de condução, estrada e condições climáticas, qualidade do lubrificante, etc, regulamentos uniformes drenar intervalos, por vezes, não inteiramente realista. Se depois de um período de utilização de lubrificantes apareça a cor, branco esbatido, indicando óleo misturado com água, o que ocorre emulsão enchimento. . As propriedades básicas de lubrificantes foi completamente perdida, o sistema de arrefecimento do motor e do sistema de combustão para vazamentos, não deve continuar a usar

Fonte: http://www.focalobd.com/blog/lubricating-oil- cor-black-need-to-substituída-imediatamente /Tablet