O que é o Sistema de Restrição Suplementar de um veículo? pelo sistema de David Watson

Thesupplementary retenção (SRS) ou aviso sistema de airbag aparece lighttypically no painel de instrumentos de um veículo. É um sistema computerisedpassive que é projetado para implantar automaticamente airbagsand apertar os cintos de segurança para proteger os ocupantes do veículo revestir de acidentes envolvendo colisões. Para uma restraintsystem complementar para activar, é necessário que os cintos de segurança ser engatada onthe aos ocupantes do veículo de cada vez. Existem vários oferta workshopswhich cursos automotivetraining na Irlanda

, incluindo vários cursos informativos sobre o funcionamento do sistema de retenção thesupplementary de veículos.

Theconcept e design de sistema suplementar de retenção inicial wasfirst idealizado, bem como formado em 1952. No entanto, o commercialuse de airbags em veículos poderia ser alcançado depois de 1970. Desde então, o sistema suplementar de retenção passou por várias formativechanges.

sistema de retenção Asupplementary, em geral, analisa constantemente thedata recebeu de movimento sensores, acelerômetros, sensores de velocidade, sensores de direção, sensores de ângulo de veículo, e sensores de cinto de segurança do veículo. Ofthe Quando o veículo colide com qualquer objeto, critérios theactivation do sistema suplementar de retenção é reachedand então o sistema escolhe quais airbags para ejetar e também os cintos de segurança que precisam ser apertados. O principal objetivo do sistema de retenção thesupplementary é amortecer o impacto da collisionand evitar lesões aos ocupantes do veículo de concussão ofthe cabeça do condutor contra o painel de instrumentos, volante orwindscreen.

Atthe vez que o veículo é ligado, o sistema de retenção suplementar systemwarning Espera-se que a luz para iluminar um tempo estimado periodof 1 a 5 segundos. Durante este tempo, o sistema normalmente vai througha sequência de auto-análise. Assim que a luz se desliga, ele cansafely-se supor que o sistema suplementar de retenção é runningproperly. No entanto, se a luz de advertência permanece ativa, mesmo após a progressão theself-avaliação, então há uma falha, sem dúvida, um inthe sistema. Nesta fase, o sistema suplementar de retenção IsDisabled e não ser ejetado airbags ou apertar os cintos de segurança em caso ofaccidental colisões.

Sincea defeituoso sistema suplementar de retenção pode colocar a segurança de thedrivers, bem como os passageiros em perigo, um veículo no qual a luz fica imediatamente thewarning deve ser levado para um repairshop magnético para que o problema pode ser adequadamente inspeccionada e resolvido. Itis frequentemente recomendada para verificar o potencial recorda para o vehiclebecause alguns reparos complementares de sistemas de retenção pode possivelmente becovered por garantias estendidas ou relembra.